越來越多的懷疑論者表示優(yōu)步股票在上市當(dāng)天將被高估

雖然優(yōu)步首次公開募股正在吸引包括PayPal在內(nèi)的知名支持者，但是有越來越多的聲音表示，全球最大的乘車公司正在以已經(jīng)被高估的水平進(jìn)入市場(chǎng)。

優(yōu)步以每股44美元至50美元的價(jià)格出售1.8億股股票。在完全攤薄的基礎(chǔ)上，其估值可能高達(dá)915億美元，成為自阿里巴巴以來最大的公開募股。然而，優(yōu)步的盈利能力，增長放緩以及關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)的有限披露正在引發(fā)懷疑者。

薩斯奎漢納金融集團(tuán)(Susquehanna Financial Group)技術(shù)分析師Shyam Patil周三在一份報(bào)告中表示，“我們認(rèn)為估值范圍可以捕捉近期中期上行潛力。”“在過去的幾個(gè)季度中，增長有意義地減速是令人擔(dān)憂的。......該公司還選擇限制核心業(yè)務(wù)[關(guān)鍵績效指標(biāo)]的披露，使分析業(yè)績變得更加困難。“

優(yōu)步已經(jīng)采取保守的方式對(duì)其首次公開發(fā)行定價(jià)，因?yàn)楣乐捣秶h(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前預(yù)期的令人矚目的1200億美元。一個(gè)月前其競爭對(duì)手Lyft的首次亮相可能會(huì)對(duì)優(yōu)步提供阻礙，因?yàn)長yft的股票在IPO后的幾周內(nèi)繼續(xù)下跌。該股周三午盤交易于59.28美元，遠(yuǎn)低于其72美元的IPO價(jià)格。

但Patil表示，由于優(yōu)步的增長在過去一年中“大幅放緩”，估值仍被認(rèn)為過高。其訂單增長已從去年第一季度的高50%放緩至2019年第一季度的30%中期，同時(shí)調(diào)整后的收入增長從85%減速至14%。優(yōu)步報(bào)告2018年?duì)I收虧損達(dá)到了113億美元，收入為113億美元。

紐約大學(xué)斯特恩教授阿斯瓦特·達(dá)莫達(dá)蘭(Aswath Damodaran)被稱為“華爾街估值院長”，他認(rèn)為優(yōu)步的價(jià)值僅為600億美元，稱該公司正“努力將收入增長轉(zhuǎn)化為利潤”。

優(yōu)步的發(fā)行由摩根士丹利(Morgan Stanley)，高盛(Goldman Sachs)和美國銀行(Bank of America)牽頭。該公司計(jì)劃于5月9日對(duì)IPO進(jìn)行定價(jià)，并于次日在紐約證券交易所開始交易，交易代碼為UBER。