2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)
的股份特斯拉 (NASDAQ:TSLA)周二下跌,跌幅3.7%,至12:25 PM
這家電動汽車制造商的股價下跌可能有兩個主要原因:整體股市看跌,以及特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周末發(fā)表的一些關(guān)于為其車隊推出類似自動駕駛功能的評論比預(yù)期的困難。
所以呢
為了回應(yīng)一位特斯拉車主在Twitter 上取笑馬斯克錯過了推出特斯拉“自動駕駛”技術(shù)下一個測試版的最后期限(特別是要求司機在駕駛時全神貫注并準備接管),首席執(zhí)行官在為期三天的周末承認,他沒想到實現(xiàn)“通用自動駕駛”會“這么難,但回想起來難度是顯而易見的”。然而,馬斯克確實說下一個版本的測試版“很快就會發(fā)布,我發(fā)誓!”
與此同時,在撰寫本文時標準普爾 500 指數(shù)下跌 0.8%反映了整個市場的看跌日,這可能給成長股帶來壓力。
怎么辦
值得稱贊的是,在量產(chǎn)車中使用的任何駕駛技術(shù)甚至有點類似于全自動駕駛,都將是一項了不起的成就。換句話說,這不是您的平均技術(shù)發(fā)展。
盡管如此,其完全自動駕駛技術(shù)的多次更新可能會損害特斯拉的聲譽。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ 備案號:
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
郵箱:toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)