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聯(lián)邦快遞 ( NYSE:FDX )股價今年迄今已上漲 13.57%。年初時股價為 253.19 美元,周一收于 294.82 美元。它比 5 月 27 日達到的 319.90 美元的高點略有下降。
6 月 24 日,該公司公布了 2021 財年全年收益,報告收入為 840 億美元,同比增長 21.3%。它還報告了 52.3 億美元的凈收入,而 2020 財年為 12.9 億美元。
盡管數(shù)據(jù)明顯強勁,但自報告發(fā)布以來,運輸股從報告日的高點 304.59 美元跌至 7 月 7 日的低點 291.24 美元。為什么投資者會集體打哈欠?投資者的一大擔憂是該公司不斷上漲的勞動力成本,聯(lián)邦快遞在其第四季度財報電話會議中提到了這一點。
所以呢
該公司表示,預計 2021 年全年收入為 900 億美元,僅增長 7%。在 2020 年大幅增長之后,這可能不是投資者想要聽到的,但它表明該公司仍在正確的軌道上。在過去的一年里,它的運營現(xiàn)金增加了 41.10%。
怎么辦
對當日產(chǎn)品交付需求的增長將繼續(xù)提振和困擾聯(lián)邦快遞等航運公司。
以目前的股價來看,聯(lián)邦快遞似乎仍然值得買入。其 19.42 的市盈率 (P/E) 遠低于競爭對手聯(lián)合包裹服務公司35.52 的市盈率。
該公司還通過將季度股息提高 15% 至每股 0.75 美元,使其對以收入為導向的投資者更具吸引力,以周一的股價計算,其收益率為 1.93%。
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