保定公交運(yùn)力緊張，停運(yùn)線路難有望恢復(fù)，市民出行困擾加劇

近日，一位河北保定的網(wǎng)友通過(guò)人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢了關(guān)于保定停運(yùn)的公交線路是否有望恢復(fù)、何時(shí)購(gòu)買新公交車等問(wèn)題。尤其是韓莊街目前只有一輛18路公交車一直停運(yùn)，導(dǎo)致出行時(shí)沒(méi)有公交車可坐。

對(duì)此，保定市公共交通有限公司做出回復(fù)稱，自2020年初新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，公交客運(yùn)量急劇下降，公交運(yùn)營(yíng)收入不足正常經(jīng)營(yíng)的30%，一直處于低迷狀態(tài)。同時(shí)，公交公司的經(jīng)營(yíng)資金緊張，首批購(gòu)置的純電動(dòng)公交車動(dòng)力電池已超出質(zhì)保期限，存在安全隱患，不再具備安全運(yùn)營(yíng)條件，被迫全部退出營(yíng)運(yùn)，這對(duì)公交運(yùn)力安排造成了嚴(yán)重影響。

保定市公共交通有限公司表示，只能根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)力情況，重新統(tǒng)籌調(diào)整線路和車輛配置，以向客流集中的線路和上下班高峰時(shí)段傾斜的原則，最大限度地保障市民的出行需求。鑒于目前的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，暫時(shí)無(wú)法恢復(fù)包括18路在內(nèi)的臨時(shí)停運(yùn)線路的運(yùn)營(yíng)。在公交運(yùn)力和財(cái)力允許的情況下，公交公司將優(yōu)先考慮恢復(fù)市區(qū)內(nèi)其他23條臨時(shí)停運(yùn)的線路，以保證市民的正常出行需求。

去年11月，保定市公交公司曾發(fā)布公告，由于疫情反復(fù)影響，公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)非常困難。為了緩解企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力，該公司從11月15日開(kāi)始對(duì)7路、26路、36路、38路、53路、105路、108路、207路等8條線路采取了臨時(shí)停運(yùn)措施。

當(dāng)時(shí)，公交公司表示，由于公交客流持續(xù)下降，導(dǎo)致客運(yùn)收入急劇減少，成本居高不下，經(jīng)營(yíng)資金多次中斷，只能勉強(qiáng)維持運(yùn)營(yíng)，且融資渠道已所剩無(wú)幾。同時(shí)，由于約900輛公交車的電池和燃料電池已超過(guò)使用年限，存在安全隱患，被迫全部退出運(yùn)營(yíng)，這對(duì)公交運(yùn)力安排造成了嚴(yán)重影響。以目前的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)看，公交公司已經(jīng)盡力保證目前的運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)屬不易。

今年2月，保定公交公司發(fā)布消息稱，盡管面臨經(jīng)營(yíng)困難和運(yùn)力嚴(yán)重不足的情況，他們將最大程度地利用可用運(yùn)力，調(diào)整公交主干線高峰時(shí)段的發(fā)車間隔控制在12至15分鐘之間，同時(shí)適當(dāng)縮短其他線路各時(shí)段的發(fā)車間隔。

綜上所述，由于新冠疫情導(dǎo)致公交客運(yùn)量驟降、經(jīng)營(yíng)收入不足和購(gòu)置的電動(dòng)公交車安全隱患等問(wèn)題，保定市公共交通有限公司暫時(shí)無(wú)法恢復(fù)停運(yùn)的公交線路。他們將根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)力和財(cái)力情況重新調(diào)整線路和車輛配置，以滿足市民的出行需求，并優(yōu)先考慮恢復(fù)其他臨時(shí)停運(yùn)的線路。對(duì)于市民而言，現(xiàn)階段保定公交公司為了保證現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)狀況已經(jīng)盡力，也希望市民能夠理解并采取其他交通方式滿足出行需求。