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來自谷歌母公司Alphabet的自動駕駛汽車開發(fā)公司Waymo正在探索其自動駕駛技術如何影響貨運卡車行業(yè)。
該公司在發(fā)給BuzzFeed的一份電子郵件聲明中表示,自動駕駛技術可以比我們現(xiàn)在更安全地運送人和物,并減少每年數(shù)千起與卡車相關的死亡。正因如此,Waymo正在利用自己在構建自動駕駛硬件和軟件方面的8年經驗,對如何將這項技術整合到卡車上進行“技術探索”。
據(jù)《福布斯》(Forbes)報道,測試是在加州某地的一條私人軌道上進行的,據(jù)說使用的是一輛彼得比爾特(Peterbilt) 8級半掛卡車,司機全程由人類駕駛。該公司顯然拒絕透露測試軌道的具體位置,也不愿透露它計劃在亞利桑那州進行道路測試的確切時間,只是表示將在“今年晚些時候”進行。
Waymo正與優(yōu)步(Uber)打一場法律戰(zhàn)。隨著故事的發(fā)展,前Waymo工程師安東尼•萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)離開公司,創(chuàng)建了一家名為奧托(Otto)的自動駕駛卡車公司,該公司后來被優(yōu)步(Uber)收購。Waymo聲稱,列萬多夫斯基和其他谷歌的前雇員竊取了Waymo的商業(yè)機密,并利用它們幫助奧托起步。
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