第二代車型在2004年引入國產后 CR-V這一車型在中國市場可謂是一路走紅

CR-V從1998年開始以進口的方式進入中國，自第二代車型在2004年引入國產后，CR-V這一車型在中國市場可謂是一路走紅，經受住了數個春夏秋冬的考驗，歷經幾代變革、不斷改良之后，現款CR-V以年輕、時尚、運動的身份標簽在市場表現上尤為搶眼，成為了真正的“爆款車型”。

前不久的“機油門事件”對本田汽車造成了不小的影響，1.5T發(fā)動機機油增加事件被大規(guī)模投訴后，許多消費者對本田汽車旗下的1.5T車型的產品質量和安全性充滿質疑，搭載1.5T發(fā)動機的本田CR-V被牽連其中。

于是，本田汽車對涉及此次事件的車輛實施召回調整，以積極的態(tài)度及時處理了這一事件。至此，“機油門事件”算是告一段落。而 2019款CR-V的到來代表著東風本田及時將這一車型進行升級，無疑會成為本田汽車的“定心丸”。

據東風本田官方給出的信息，目前為止，已經有超過150萬消費者為CR-V這一車型買單，讓CR-V成為了多年的全球銷量冠軍，充分體現了本田CR-V的強大實力。

“買發(fā)動機送車”是許多人對本田汽車的評價，其實此言差矣。煥新上市的2019款CR-V的發(fā)動機性能強、質量好，這毋庸置疑，但它的外觀內飾設計也并不掉價。

年輕化是一個永遠不會過時的話題，這一點被充分體現在它的外觀設計上。2019款CR-V運用了本田最新的家族式設計語言，更加年輕化的造型使得它不管從哪個角度看都非常好看，尤其是前臉的造型和側面的流線，能夠輕易俘獲年輕消費者的心。

隨著95后和90后消費者逐漸登上汽車市場銷量舞臺，全新CR-V也將年輕化、時尚化、運動化塑造得淋漓盡致，精準擊中這部分消費群體的痛點。

較已往車型，煥新而來的2019款CR-V雖然在外觀上沒有什么大的改變，但在配置上可以說是大做文章。全系標配的Honda SENSING成為重大亮點，Honda SENSING是一套完整的車輛主動安全輔助系統(tǒng)，它集成了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、幸免與步行者沖撞的沖撞回避支援功能、誤起動抑制功能、前車起動告知功能、TSR交通標志智能識別、附帶低速追隨模式ACC自適應巡航功能、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)還有RDM車道偏移抑制系統(tǒng)，能夠全方位地保障駕駛過程中的安全性，讓消費者在駕駛過程中更加安心。

在售價方面，新款CR-V推出銳·T動和銳·混動兩套動力系統(tǒng)共11款車型，售價：16.98萬—27.68萬元。作為一款混動車型，汽車生活認為2019款CR-V在價格方面還是會相當討喜的。

從產品上看，2019款CR-V確實是一位真正的實力選手，但同時，它的上市也是本田的一顆“定心丸”。全新CR-V已經拿出真正的實力，用優(yōu)秀的銷量成績證明自己。