導讀 10月2日,有關恒大集團主席徐家印,關于解散恒大汽車總部的消息在網絡上廣為流傳,根據恒大內部人員消息,此次的恒大汽車總部解散消息為不實消息,恒大從來沒有發(fā)布過解散恒大汽車總部任何動作
10月2日,有關恒大集團主席徐家印,關于解散恒大汽車總部的消息在網絡上廣為流傳,根據恒大內部人員消息,此次的恒大汽車總部解散消息為不實消息,恒大從來沒有發(fā)布過解散恒大汽車總部任何動作,該人員表示12月2日上午恒大的員工向薛家印還在匯報相關工作,并且在下午13:00左右,徐家毅在恒大相關高管群還發(fā)布了一條加強復工復產的消息。
目前關于恒大汽車總部將解散的消息恒大人員稱,目前恒大汽車總部面臨著經營的調整以及人員的精簡,一部分人將面臨裁員,還有一1部分人將從領導崗位下沉到一線,和工人一起參加生產勞動,此前就有傳聞,恒大汽車出現了大規(guī)模的欠薪,但是根據內部人員消息,本次的裁員比例大約為總人數的10%,而且部分生產線可能會略高于此數。
其他生產線可能會有30%左右的人進行,停薪留職1~3個月,恒大汽車正在努力的調整人員,以減少不必要的開支,目前恒馳汽車正在研發(fā)的9款車型,已經初見模型,但是由于疫情市場的原因,公司進行了必要的戰(zhàn)略調整和集中資源,爭取確保恒馳五的生產交付,但后續(xù)的恒馳期和恒馳六的研發(fā)工作還在繼續(xù),并沒有出現外界所傳聞的解散恒大汽車的調整。
在今年的5月份,就有傳言稱恒大將無限期的推遲電動汽車的預售工作的時候經過調查此消息是假消息,恒大表示恒十五原定于6月22日交付量產,但是已經調整到了2022年的9月20日,就目前恒大的此消息,現在已經接近年底恒大的恒持股依然沒有實現量產,應該是遇到了諸多的問題,雖然首輛車已經成功下線,但是在量產問題上還是沒有實現,關于大批量的交付車輛,目前還沒有一個明確的時間節(jié)點。