誰在“分食”寧德時代的蛋糕？

2022-12-18 18:16:59 編輯：成朋初來源：

導讀近幾年，國家對于新能源汽車出臺了大量的風險政策，使得新能源汽車在國內(nèi)市場迅速崛起，而作為新能源汽車的重要組成部分，動力電池也跟著出現(xiàn)了快速崛起的狀態(tài)，寧德時代作為我國目前最大的動力電池生產(chǎn)商目前正在對日韓市場進行有力的沖擊，由于近幾年來動力電池的持續(xù)火爆，使得不少投資者都紛紛加入到了動力電池制造銷售的行列中來，看似外表光鮮亮麗的動力電池市場實則卻暗潮涌動。

近幾年，國家對于新能源汽車出臺了大量的風險政策，使得新能源汽車在國內(nèi)市場迅速崛起，而作為新能源汽車的重要組成部分，動力電池也跟著出現(xiàn)了快速崛起的狀態(tài)，寧德時代作為我國目前最大的動力電池生產(chǎn)商目前正在對日韓市場進行有力的沖擊，由于近幾年來動力電池的持續(xù)火爆，使得不少投資者都紛紛加入到了動力電池制造銷售的行列中來，看似外表光鮮亮麗的動力電池市場實則卻暗潮涌動。

根據(jù)國家統(tǒng)計局11月份的統(tǒng)計，國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前15名出爐，寧德時代和比亞迪依舊占據(jù)著第一和第2名對于國內(nèi)的動力電池總額達到了76.7%，緊隨其后的是中創(chuàng)新航和國軒高科，也占到了市場9.5%的份額，9 11月份的電池裝機總量來看，寧德時代依然是全國的銷量冠軍，而且占有率已經(jīng)接近了全國總量的一半以上。

由于寧德時代在前8個月的裝機水平已經(jīng)都跌至了50%以下，所以在2022年的最后一個月應該不會出現(xiàn)太大的跨越生增長應的時代的最大競爭對手依然是比亞迪，由于比亞迪的整車銷售出現(xiàn)了井噴式的增長，對于市場份額也占據(jù)了一大部分，同時比亞迪所研制出來的磷酸鐵鋰電池也在整車中得到了廣泛的應用，而一些二線動力品牌也在今年出現(xiàn)了，大幅度的增長。

雖然寧德電池一直作為我國國內(nèi)動力電池市場的龍頭企業(yè)一直備受關注，動力電池作為電動汽車的核心零部件，成本就占到了汽車總成本的40%~60%是普通燃油車的兩倍以上，由于國家近兩年對于新能源汽車的扶持力度不斷加大，是的，寧德時代一直在市場中占有舉足輕重的地位，廣汽集團的董事長目前在2012年世界動力電池大會上收到，目前各個車企的動力電池占到了總成本的40~60%，而且價格還在不斷的進行上漲。

標簽：寧德時代，蛋糕