Skanska揭開了拉瓜迪亞50億美元航站樓項目的核心面紗

在拉瓜地亞耗資50億美元的B航站樓再開發(fā)項目中，85萬平方英尺的進出大廳，也被稱為“總部”已經(jīng)完成。6月10日，Skanska USA和Walsh Construction聯(lián)合紐約州長Andrew Cuomo、B航站樓開發(fā)商和運營商LaGuardia Gateway Partners等人在紐約皇后區(qū)著名的機場舉行了新聞發(fā)布會，揭開了該項目的面紗

Skanska-Walsh合資公司與建筑公司HOK和工程專業(yè)服務(wù)公司W(wǎng)SP合作，實現(xiàn)了Headhouse的愿景。該設(shè)施位于原機場西停車場的舊址上，將作為130萬平方英尺的B航站樓的新主入口。四層樓的Headhouse將允許無縫集成與西方新的停車場,新的區(qū)和中央大廳,鏈接到終端c會占據(jù)一樓地面運輸中心的設(shè)施,而到達大廳和行李認領(lǐng)將位于第二層次,下面一層三樓辦理登機手續(xù)。而總部的四樓將提供一系列零售產(chǎn)品。

“中立B航站樓的入境及離港大堂創(chuàng)造了一種完全不同的旅行體驗?！彼鼘⒋罅啃碌淖尣?其中大部分是當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的讓步,兩倍多的產(chǎn)品舊設(shè)備,“執(zhí)行董事里克棉花,紐約和新澤西港務(wù)局,帶頭的多階段重建紐約拉瓜迪亞和國家說在揭幕。拉瓜迪亞門戶——Skanska、Vantage機場集團、Meridiam和JLC基礎(chǔ)設(shè)施公司的合作伙伴——于2020年2月開始了另一項針對總部零售的競爭性招標(biāo)程序。

B航站樓的總部是一個創(chuàng)新的典范。該設(shè)施將通過兩座最先進的步行橋連接到航站樓的東部大廳和西部大廳，其中第一座橋與總部大樓一起亮相。這座最先進的420英尺高的橋懸停在地面65英尺高的地方，是美國第一座橫跨活躍的出租車車道的機場人行天橋。此外，Headhouse還配備了一個高科技的行李處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)在拉瓜迪亞的墻壁和天花板上延伸了超過7英里。

和總部大樓一樣，原于1964年開發(fā)的整個B航站樓也將是最先進的設(shè)施，與21世紀愿景拉瓜地亞門戶機場(LaGuardia Gateway)相吻合。政府已經(jīng)為拉瓜地亞機場的大規(guī)模重建計劃精心準備了80億美元，在機場仍開放的情況下進行。“同時運營機場和建造新機場，順便說一下，你是在這個國家所有機場中最小的一塊土地上建造的。與大多數(shù)機場相比，這個包裹是一張真正的郵票，”州長科莫在新聞發(fā)布會上談到這個占地680英畝的機場時說。拉瓜迪亞網(wǎng)關(guān),管理和維護終端B與港務(wù)局35年租賃協(xié)議下,拆除舊客運大樓了,更換一個接一個與地面行動的發(fā)展首先創(chuàng)建一個全新的領(lǐng)養(yǎng)新機場建成25年來在美國。拉瓜迪亞的再開發(fā)將于2022年完成。B航站樓的總站將于6月13日正式向公眾開放。