二級市場將主導2019年的產(chǎn)業(yè)格局

電子商務和健康基本面的興起為工業(yè)部門提供了燃料。由于多個市場達到了所有的低空缺率和飆升的租金率，2018年沒有放緩的跡象。擴大業(yè)務不僅需要空間，而且還需要高質量的設施和對基礎設施和勞動力池的訪問。

基于上述因素，ColliersInternationalers發(fā)布了一份報告，強調今年前10大市場必將重塑該行業(yè)的發(fā)展方向。正如預期的那樣，核心領域的活動最多。然而，顯示人口增長、有利可圖的租賃費率和可開發(fā)土地的二級市場的增長幅度最大。

辛辛那提、印第安納波利斯、圣路易斯和萊赫德河谷都是成功地從經(jīng)濟衰退中恢復過來的市場。辛辛那提的工業(yè)發(fā)展是由先進制造業(yè)、汽車工業(yè)和電子商務推動的，亞馬遜的存在提供了額外的推動力。這個發(fā)電站正在開發(fā)價值15億美元的亞馬遜航空貨運中心，該中心將分布在辛辛那提/北肯塔基州國際機場附近的900多英畝土地上。在更大的地圖上，該地區(qū)也受益于一個中心位置。

Indianapolis在8號州際公路系統(tǒng)的交叉口提供了類似的品質。此外，低稅率和簡單的稅法使成為最有利于商業(yè)的之一。地鐵也容納了全球第二大聯(lián)邦快遞樞紐，在那里雇傭了700多名全職員工和3,000名兼職員工。

圣路易斯強大的貨運鐵路網(wǎng)絡吸引了投資者的興趣，市場記錄持續(xù)積極吸收。這個地區(qū)的工業(yè)足跡很大程度上是由于大都會圣路易斯港，沿著密西西比河兩岸70英里的方向，以及兩個國際機場的存在。

此外，萊高山谷成為東北的第二大工業(yè)市場（位于新澤西州北部）。糧食分配、零售供應鏈和電子商務刺激經(jīng)濟增長，而大型農(nóng)田地塊提供了大量的發(fā)展機遇。該地區(qū)也靠近一些最大的城市、主要道路、多個港口和一個發(fā)展最快的貨運機場、萊高谷國際機場。

堪薩斯城，最集中的市場，有880萬平方英尺的新供應。該地區(qū)得益于優(yōu)良的基礎設施和商業(yè)友好的外貿(mào)計劃，以及越來越多的人口超過1400萬?？八_斯城位于堪薩斯州Edgerton的1,700英畝的總體規(guī)劃物流園區(qū)，提供了1700萬平方英尺的工業(yè)空間和多種開發(fā)選項。

孟菲斯工業(yè)市場的高需求和低空缺率燃料。由于地價和租金低，今年預計到網(wǎng)上的550萬平方英尺的空間將不足以滿足該地區(qū)的業(yè)務需求。該地區(qū)最大的開發(fā)商是JohnsonDevelopment，Core5，Hillwood，IdiGazeley和Panattoni。此外，孟菲斯國際機場，在該國最好的航空貨運貨運，提供了一個關鍵的訪問元素。

拉斯維加斯正在采取另一種，去年吸收了創(chuàng)紀錄的740萬平方英尺的空間。由于拉斯維加斯“強勁的基本面和經(jīng)濟和人口的不斷增長”，區(qū)域經(jīng)銷商從加州南部市場轉向。該地區(qū)靠近該國最大的兩個港口，以及兩個主要公路。在加州，斯托克頓(Stockton)憑借大量的A類物流和分銷設施以及龐大的可開發(fā)土地的Chunks來銷售。低空缺率和卓越的庫存推高了13%的租金。

盡管有較低的住宅空缺和飆升的租金，但在未來五年中，南佛羅里達的人口預計將增長9.8%。該市場是拉丁美洲和加勒比的重要門戶，包括港口沼澤地、石油產(chǎn)品的主要海港以及邁阿密國際機場，這些機場處理了83%的空氣進口和79%的拉丁美洲空氣出口。

最后但并非最不重要的是，大鳳凰城地區(qū)在達到920萬平方英尺的正工業(yè)吸收和低空置率之后獲得了發(fā)展勢頭。預計今年的增長將繼續(xù)下去，原因是人口膨脹、勞動力充足、現(xiàn)代化的公路系統(tǒng)和可獲得的租金。