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Hyperloop One發(fā)布了一個新的預(yù)告視頻,該視頻顯示丹麥公司BIG設(shè)計的新型 高速運輸系統(tǒng) 將在短短12分鐘內(nèi)連接迪拜和阿布扎比。該視頻于2016年11月8日正式公布計劃之前發(fā)布,顯示了在短短幾分鐘之內(nèi)將迪拜與阿拉伯聯(lián)合酋長國主要城市連接起來的超級環(huán)路。
距首都150公里以外的首都阿布扎比僅需12分鐘,到達利雅得需48分鐘,到達多哈需23分鐘,而馬斯喀特則需27分鐘。
氣墊吊艙以每小時最高1100公里的速度運送膠囊中的乘客和貨物。使用懸浮和推進機制將豆莢推過半真空管網(wǎng)絡(luò)。
在上個月發(fā)送給Dezeen的獨家預(yù)覽中, BIG 合伙人Jakob Lange討論了公司關(guān)于Hyperloop的計劃將如何改變?nèi)藗兊纳罘绞?,從而為他們在生活和工作的地方提供更多選擇。
Lange是該公司名為BIG Ideas的實驗部門的負責(zé)人 ,他正在領(lǐng)導(dǎo)團隊,為Hyperloop開發(fā)“宏偉愿景”。
Hyperloop是特斯拉汽車公司,PayPal和太空探索公司SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)的愿景 。
馬斯克 于2013年首次提出了Hyperloop的概念,但后來將該技術(shù)開源,不再直接參與其開發(fā)。
Hyperloop One是少數(shù)爭先成為Hyperloop的公司之一。該公司任命BIG 以及建筑和工程公司 AECOM和Arup 來實現(xiàn)這一概念。
Hyperloop One 今年早些時候在拉斯維加斯附近對Hyperloop的推進技術(shù)進行了測試,在1.1秒內(nèi)實現(xiàn)了每小時187公里的時速。
該公司的主要競爭對手是Hyperloop Transportation Technologies,該公司目前正在加利福尼亞州進行測試,并正在討論 在歐洲城市布達佩斯,維也納和布拉迪斯拉發(fā)之間建設(shè)Hyperloop的問題。
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