Ennead Lab提議電動汽車充電塔作為路邊建筑的未來

David Adjaye被時代雜志評為全球最具影響力的建Ennead Architects針對新興的運輸技術(shù)開發(fā)的這一概念為電動汽車充電塔取代了路邊的加油站。這家位于紐約和上海的公司的創(chuàng)新孵化器Ennead Lab被要求為在城市加油站的地點制定建議，并為電動汽車激增的未來方案設(shè)計了原型。

充電塔被Ennead實驗室描述為“電動汽車的城市路邊信標(biāo)”，為駕駛員提供了選擇快速充電或離開汽車以延長標(biāo)準(zhǔn)充電時間的機會。

建筑師說：“為了同時容納一個小型的城市和行人友好的場所，并利用標(biāo)準(zhǔn)的充電系統(tǒng)最大限度地增加汽車的數(shù)量，我們將現(xiàn)有的充電器技術(shù)與現(xiàn)有的堆疊停車技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)建了一個充電塔。”

底樓的充電艙將被遮蓋在輕質(zhì)的頂篷下，并指定用于超級充電-快速充值過程，僅需25分鐘即可提供約100英里的充電。

選擇延長充電時間的駕駛員會看到他們的車輛吊在一個多層儲藏室中，可以在這里放置五個小時。

將他們的汽車留在安全的充電塔中將使用戶能夠在回到充滿電的汽車之前在城市中享受時間。

該項目團隊說：“上方的停車塔被反射性的穿孔金屬所覆蓋，使人聯(lián)想起汽車上鍍鉻的美學(xué)歷史，并為尋找停車位和汽車充電的人們創(chuàng)建了燈塔。”

該概念是在2016年日內(nèi)瓦車展上由Foster + Partners和汽車公司日產(chǎn)(Nissan)提出的，關(guān)于“智能街道” 的 提案，該提案使用無線感應(yīng)技術(shù)為電動汽車充電。

福斯特建筑事務(wù)所(Foster + Partners)和日產(chǎn)(Nissan)推出了可為家庭供電的無人駕駛自動充電汽車愿景

智能出行概念還提出，自動駕駛汽車可以將自己停在自由海灣中，并在夜間四處走動，也可以作為單獨的能源樞紐來存儲可用于為家用電子設(shè)備供電的電能。

Ennead Lab是Ennead Architects的咨詢機構(gòu)，致力于研究，創(chuàng)新和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

該建筑事務(wù)所先前完成了位于鳳凰城的一所 法學(xué)院，設(shè)有砂巖覆層和露天天橋，以及一座鹽湖城的 博物館，其內(nèi)部飾有多面巖石狀。