交通運(yùn)輸部在新聞發(fā)布會上介紹了目前取消全國高速公路省界收費(fèi)站的最新進(jìn)展

目前，已經(jīng)編制了總體技術(shù)方案，研究起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，并征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運(yùn)輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見，正在按程序報批。近期，國常會將專題審議，待通過后，交通運(yùn)輸部將組織召開專題政策吹風(fēng)會進(jìn)行詳細(xì)介紹。

取消高速公路省界收費(fèi)站，需要對高速公路收費(fèi)管理體制、機(jī)制以及收費(fèi)方式進(jìn)行重構(gòu)，要完成大量的工程建設(shè)、政策優(yōu)化調(diào)整及統(tǒng)一、運(yùn)營服務(wù)升級等工作，時間緊、任務(wù)重，涉及面廣、情況復(fù)雜。ETC電子不停車快捷收費(fèi)的全覆蓋是能否順利實(shí)現(xiàn)取消全國高速公路省界收費(fèi)站的關(guān)鍵因素。如果在高速公路上運(yùn)行的車輛不能實(shí)現(xiàn)ETC的全覆蓋，保證快速通過收費(fèi)口，在取消高速公路省界收費(fèi)站后，車輛將集中匯聚到出口收費(fèi)站前，勢必造成車輛在出口收費(fèi)站的快速集中，形成新的堵點(diǎn)?，F(xiàn)在全國ETC的使用還不夠普及。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費(fèi)車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。

下一步，交通運(yùn)輸部將按照黨中央、國務(wù)院的部署，根據(jù)總體工作安排，盡快出臺《加快推進(jìn)不停車收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，研究推動加快ETC車載終端安裝的配套優(yōu)惠政策，組織開展ETC服務(wù)提升專項行動，指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC，加快推進(jìn)各項工程建設(shè)，確保按期完成取消全國高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。