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4月19日,記者從深圳市交通運輸局獲悉,深圳港銅鼓航道及西部港區(qū)公共航道新一階段的航道疏浚工作正式啟動,預(yù)計6月底完成。
據(jù)了解,航道作為“水上高速公路”,是經(jīng)濟發(fā)展的重要資源。銅鼓航道全長22.57公里,西部港區(qū)公共航道全長8.93公里。兩者是西部港區(qū)蛇口、赤灣、媽灣大鏟港區(qū)的主要出海通道,且均可通航20萬噸級集裝箱船,每年均由市交通運輸局組織對航道進行維護性疏浚。
以上兩處航道自2017年完成航道浚深施工以來,每年靠泊深圳港西部港區(qū)20萬噸級集裝箱船舶數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長。2022年銅鼓航道段維護性疏浚方量為251.59萬立方米,西部公共航道段維護性疏浚方量為290.63萬立方米,預(yù)計6月底完成。本次疏浚施工后,深圳港銅鼓航道及西部港區(qū)公共航道將更好滿足20萬噸級超大型船舶掛靠需求,進一步提升深圳港口競爭力。
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