Electrify America增加了特斯拉動(dòng)力裝置

2019-04-04 10:53:09 編輯：來源：

導(dǎo)讀公司快速充電站點(diǎn)的電池存儲(chǔ)將提高效率并降低成本。去年，作為解決柴油機(jī)排放物作弊問題的解決方案的一部分，大眾汽車同意斥資20億美元成立

公司快速充電站點(diǎn)的電池存儲(chǔ)將提高效率并降低成本。去年，作為解決柴油機(jī)排放物作弊問題的解決方案的一部分，大眾汽車同意斥資20億美元成立一家名為Electrify America的子公司。該公司將在未來十年內(nèi)在加利福尼亞投資8億美元，在美國其他地區(qū)投資12億美元，以建立廣泛的電動(dòng)汽車(EV)充電基礎(chǔ)設(shè)施。作為該充電系統(tǒng)的一部分，該公司現(xiàn)已宣布計(jì)劃在2019年全國100多個(gè)電動(dòng)汽車充電站安裝TeslaPowerpack電池系統(tǒng)。

每個(gè)站點(diǎn)將包括一個(gè)210千瓦(kW)的電池系統(tǒng)，其充電容量約為350千瓦時(shí)(kWh)。采用模塊化設(shè)計(jì)，可以隨著時(shí)間的推移增加更多容量。特斯拉電池系統(tǒng)將通過避免或減少高峰充電期間的需求和能源費(fèi)用來降低更高的電力需求費(fèi)用并管理運(yùn)營成本。

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“我們的電視臺(tái)正在提供一些技術(shù)最先進(jìn)的充電電池，”Electrify America首席執(zhí)行官Giovanni Palazzo在新聞發(fā)布會(huì)上表示。“由于我們的充電器提供高功率水平，因此我們有必要在我們最高需求的電站使用電池進(jìn)行調(diào)峰，以便更有效地運(yùn)行。特斯拉的Powerpack系統(tǒng)因其在電池存儲(chǔ)開發(fā)和電動(dòng)汽車充電方面的全球?qū)I(yè)知識(shí)而自然而然。“

Electrify America設(shè)計(jì)了充電站點(diǎn)和電氣基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，以便進(jìn)行未來升級(jí)，滿足電動(dòng)汽車不斷增長的市場需求，并適應(yīng)各種電網(wǎng)要求和速率結(jié)構(gòu)。

Electrify America充電系統(tǒng)還配有液冷連接電纜，可提供高達(dá)350 kW的功率。理論上，350千瓦的充電器可以以高達(dá)每分鐘20英里的速度為車輛充電 - 比現(xiàn)在最常用的50千瓦快速充電器快7倍。

Electrify America的全國直流快速充電站將位于17個(gè)大都市區(qū)和42個(gè)州的高交通走廊，包括兩條越野路線。

高級(jí)編輯凱文克萊門斯30多年來一直在撰寫有關(guān)能源，汽車和交通主題的文章。他擁有材料工程和環(huán)境教育碩士學(xué)位以及機(jī)械工程博士學(xué)位，專攻空氣動(dòng)力學(xué)。他在他的工作室里建立了幾個(gè)關(guān)于電動(dòng)摩托車的世界陸地速度記錄。