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在2023年的第3周55只的股票限售期滿將會逐步解禁,此次的解禁合計為274.33億股市值達到了1770.3億元,和第2周相比增加了50.55%,本次解禁金額最大的將是京滬高鐵資金達到了1,000億元,占到了所有資金的60%以上,蘭州銀行滬江材料,一客食品等股票的流通盤將會增加100%。
解禁股票詳情:
1. 此次解禁的55只股票中,京滬高鐵,蘭州銀行,翱捷科技-U的解禁市值數(shù)額比較高,達到了1,078億元114.46億元和91.52億元,京滬高鐵此次的解禁股票數(shù)將會達到217.78億,股并且都是原發(fā)股限售股份以及首發(fā)戰(zhàn)略配售股份,翱捷科技的解禁數(shù)量也達到了1.88億股都為首發(fā)原股東的限售股份和首發(fā)戰(zhàn)略配售股份蘭州銀行將會在1月17日接近23.9億股也均為首發(fā)原股東的限售股份。
2. 從目前的數(shù)據(jù)來看,下周解禁的市值京滬高鐵上漲0.61%,翱捷科技上漲0.2%,蘭州銀行上漲1.59%,此次解禁市值達到1,078億元的京滬高鐵股東是中國中鐵投資有限公司,中郵人壽保險股份有限公司等5個股東共同持股中國中鐵投資有限公司是京滬高鐵的第一大股東,2023年1月13日,京滬高鐵的股價為4.95元每股市值達到了2,430億元,京滬高鐵解禁之后股價上漲累計達到了3.96%,是的,中郵人壽保險股份有限公司等4家投資者出現(xiàn)了小幅度的盈利。
3.此次解禁金額達到114.46元的翱捷科技最大的股東是深圳市前海萬榮紅土投資基金和上海浦東新興紐士達創(chuàng)業(yè)投資有限公司,等45個股東共同經(jīng)營的,翱捷科技的股價為60.8元,每股市值達到了254億元,和中鐵不同的是,奧捷科技股權(quán)恢復(fù)后,發(fā)行價已經(jīng)下跌了63.04%,除此之外,國家集成電路產(chǎn)業(yè)的投資基金,2期股份和中國保險投資基金等股東的虧損額度也達到了60%。
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