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乘車分享巨頭優(yōu)步正準備以31億美元的價格收購迪拜競爭對手凱瑞姆(Careem)。
這些報道顯示,該交易可能最早在周一簽署,并在周二公布,但優(yōu)步和Careem的發(fā)言人沒有對彭博社發(fā)表評論。Careem在2016年的一輪融資中價值約10億美元,去年價值20億美元,目前它在15個國家的90多個城市開展業(yè)務(wù),在中東,北非和南亞擁有超過3000萬用戶。
正如英國“金融時報”所寫的那樣,成功的銷售對于該地區(qū)的科技和風(fēng)險投資行業(yè)來說將是一個“歷史性時刻”,該行業(yè)“努力創(chuàng)造一些備受矚目的成功案例”:
亞馬遜于2017年以6.5億美元收購了區(qū)域電子商務(wù)網(wǎng)站Souq.com。
“這是該地區(qū)科技空間的驗證,以及過去幾年在這個領(lǐng)域投資的每個人,”一位投資者表示。
優(yōu)步和Careem是其共同領(lǐng)域中的兩家主導(dǎo)公司,這意味著合并可能在某些地方產(chǎn)生事實上的壟斷。Careem的主要支持者包括日本公司Rakuten Inc.和由沙特王子Alwaleed bin Talal經(jīng)營的投資公司Kingdom Holding Company。Engadget指出,這筆交易可能會讓優(yōu)步從沙特公司獲得更多資金(盡管在一些大公司對這個國家殘暴的人權(quán)記錄感到不安的時候)。
去年,在傳統(tǒng)的出租車司機聲稱他們違反了使用私人車輛的法律并且在不同行業(yè)非法注冊公司之后,Careem和Uber 在埃及避免了禁令。Careem和Uber也在土耳其開展業(yè)務(wù),去年總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安威脅要將優(yōu)步趕出去,當(dāng)局開始針對該公司的出租車和乘客進行巨額罰款。Careem 在土耳其也遇到類似政治問題的困難,并縮減了其在那里的高端市場服務(wù)。
優(yōu)步此前曾使用這些類型的合并來逃避昂貴的價格戰(zhàn),這些新興外國公司在其全球推出之后涌現(xiàn)出來。它與俄羅斯的競爭對手Yandex合并,將其東南亞市場賣給競爭對手Grab,并將其中國業(yè)務(wù)賣給滴滴楚星。偏離歷史戰(zhàn)略的同時,優(yōu)步接近首次公開發(fā)行(IPO),據(jù)報道,該公司最快將于4月份上市,并可能使公司估值高達1200億美元。
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