隨著網(wǎng)絡(luò)的建立和運(yùn)行 首爾制定了計(jì)劃 以幫助塑造明天收費(fèi)的行業(yè)

一位政府高級(jí)官員周一表示，由于采用第五代或5G移動(dòng)技術(shù)，韓國(guó)預(yù)計(jì)到2026年將創(chuàng)造60萬(wàn)個(gè)新的“優(yōu)質(zhì)工作崗位”，并希望利用其在全球范圍內(nèi)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

但是，他承認(rèn)沒(méi)有關(guān)于5G將會(huì)消除多少工作的具體數(shù)據(jù)。

5G傳輸數(shù)據(jù)的速度比現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)快20倍，其延遲或延遲時(shí)間僅為4G的十分之一。雖然第一次工業(yè)革命建立在蒸汽動(dòng)力，第二次建立在電力和第三次計(jì)算能力的基礎(chǔ)上，但5G被視為“第四次工業(yè)革命”的關(guān)鍵組成部分 - 數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)造導(dǎo)致整個(gè)經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化。

提前游戲

科技部副部長(zhǎng)Min Won-ki周一告訴外國(guó)記者，“5G是繼CDMA和高速互聯(lián)網(wǎng)之后韓國(guó)實(shí)現(xiàn)新飛躍的機(jī)會(huì)”。

在20世紀(jì)90年代初期，韓國(guó)利用其小型陸地和密集城市化的人口來(lái)奠定可以說(shuō)是世界上最好的全國(guó)性寬帶基礎(chǔ)設(shè)施。采用先進(jìn)的CDMA移動(dòng)電信標(biāo)準(zhǔn)，而不是更廣泛使用但更基本的GSM格式，進(jìn)一步支持了這一國(guó)家優(yōu)勢(shì)。

韓國(guó) - 悄然 - 去年12月在私人和商業(yè)地點(diǎn)推出了5G服務(wù)，并且 - 在大肆宣傳的情況下 - 三大電信公司在本月早些時(shí)候通過(guò)移動(dòng)設(shè)備向公眾推出全國(guó)性服務(wù)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也正在進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。今年中國(guó)將實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化，日本也是如此，而一家美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon已經(jīng)建立了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，但僅限于兩個(gè)城市的一小部分。鑒于此，韓國(guó)預(yù)先定位領(lǐng)導(dǎo)該領(lǐng)域。例如，領(lǐng)先的電信公司SKT的官員告訴亞洲時(shí)報(bào)，德意志電信將于6月訪問(wèn)韓國(guó)，以檢查其早期的5G業(yè)務(wù)。

Min引用韓國(guó)研究稱，到2026年，全球5G的價(jià)值將達(dá)到1.02萬(wàn)億美元。他周一告訴外國(guó)記者，韓國(guó)希望在同一時(shí)期抓住約15%的市場(chǎng)份額。

韓國(guó)尋求引領(lǐng)世界成為5G及其衍生應(yīng)用的試驗(yàn)臺(tái)和先行者。“我們更專注于最好，而不是第一 - 我們已經(jīng)有了足夠的第一!”敏說(shuō)。“現(xiàn)在，我們希望利用這種基礎(chǔ)設(shè)施，使我們的行業(yè)成為世界上最好的行業(yè)。”

選擇部門

在他的演講中，Min預(yù)測(cè)5G將支持廣泛的融合行業(yè)。這些包括用于智能手機(jī)的新形式的媒體，例如虛擬現(xiàn)實(shí)和全息圖。將啟用互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛，以及智能制造，如自動(dòng)化質(zhì)量控制和物流機(jī)器人運(yùn)輸解決方案。無(wú)人機(jī)技術(shù)也將獲得授權(quán)，不僅可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程交付，還可以實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”。

閔設(shè)想10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)受益。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，下一代智能手機(jī)，虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)硬件和內(nèi)容，可穿戴設(shè)備，“智能”CCTV，未來(lái)無(wú)人機(jī)，連接機(jī)器人，聯(lián)網(wǎng)車輛網(wǎng)絡(luò)，信息安全和邊緣計(jì)算機(jī)化。反過(guò)來(lái)，這些將與五個(gè)關(guān)鍵服務(wù)接口：“現(xiàn)實(shí)”內(nèi)容，智能工廠，自動(dòng)駕駛汽車，數(shù)字醫(yī)療和“智能城市”。

在早期階段，政府將推廣VR-AR設(shè)備(從今年開(kāi)始); Min解釋說(shuō)，從2020年起，基于5G的可穿戴設(shè)備和云機(jī)器人平臺(tái)也將從明年開(kāi)始。

協(xié)助行業(yè)，它還將追求“現(xiàn)實(shí)”內(nèi)容的早期商業(yè)化 - 例如全息圖競(jìng)賽; 數(shù)字醫(yī)療 - 例如在救護(hù)車中應(yīng)用相關(guān)技術(shù); “智能工廠”，如實(shí)時(shí)自動(dòng)化質(zhì)量檢測(cè)和物流機(jī)器人; 自動(dòng)駕駛車輛，例如穿梭巴士和易受傷害的交通工具; 和“智能城市”，如災(zāi)害處理和道路安全網(wǎng)。

首爾將采用稅收優(yōu)惠措施促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，并在全國(guó)范圍內(nèi)建立了13個(gè)試驗(yàn)臺(tái)。將制定相關(guān)的教育政策，并支持對(duì)中小企業(yè)的援助，以實(shí)施5G技術(shù)。

工作流離失所，政策挑戰(zhàn)

但是，憑借5G實(shí)現(xiàn)“智能工廠”，無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和無(wú)人駕駛車輛，Min承認(rèn)該技術(shù)在工作方面可能具有破壞性，因?yàn)樗赡芫哂袆?chuàng)造性。“這不僅僅是針對(duì)韓國(guó)政府的問(wèn)題，其他主要經(jīng)合組織國(guó)家都在解決就業(yè)問(wèn)題，特別是在平臺(tái)經(jīng)濟(jì)方面，”他說(shuō)。

目前尚不清楚5G將會(huì)消除多少工作崗位。“特別是對(duì)于5G，我們專注于創(chuàng)造就業(yè)，我們沒(méi)有對(duì)失業(yè)進(jìn)行分析，”敏承認(rèn)。

雖然如上所述，首爾已經(jīng)列出了一系列預(yù)期會(huì)受益的行業(yè)和服務(wù)，但是那些負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)政策的官員和官僚們難以預(yù)測(cè)究竟會(huì)出現(xiàn)什么樣的服務(wù)。

“我們確實(shí)期待娛樂(lè)行業(yè)的新工作，但它們是在新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)創(chuàng)造的，”Min說(shuō)，指的是以前的移動(dòng)技術(shù)。“但我們可以公平地猜測(cè)，我們將看到制造業(yè)和服務(wù)業(yè)之間的趨同......但制造和運(yùn)營(yíng)工作將會(huì)出現(xiàn)虧損。”

即便如此，他指出“我們相信技術(shù)，新技術(shù)的潛力，以創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)。”為了協(xié)助這一進(jìn)程，政府正在制定針對(duì)該部門的補(bǔ)充教育計(jì)劃。

韓國(guó)的硬件受到高度贊揚(yáng)，但軟件因素有時(shí)會(huì)遇到問(wèn)題。

例如，該國(guó)擁有一流的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，但遭受高度官僚主義的監(jiān)管以及有關(guān)網(wǎng)上銀行和購(gòu)物的相關(guān)系統(tǒng)。對(duì)于從朝鮮到色情等各種問(wèn)題的在線審查，它也需要采取嚴(yán)厲的態(tài)度。

韓國(guó)強(qiáng)大的街頭政治傳統(tǒng)也可能成為障礙。通過(guò)關(guān)閉一個(gè)受歡迎的優(yōu)步服務(wù)，首爾屈服于既得利益，這一服務(wù)特別有助于減輕出租車大廳需求后出租車稀缺的深夜娛樂(lè)區(qū)的公共交通壓力。

敏承認(rèn)，鑒于相關(guān)問(wèn)題，監(jiān)管需要達(dá)到目標(biāo)。為此，已經(jīng)建立了一個(gè)“監(jiān)管沙箱”來(lái)對(duì)5G法規(guī)和系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試。