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維珍的太空船二號起飛了。
太平洋時間12月13日上午10點更新:維珍銀河公司的太空船二號載著兩名宇航員成功抵達了次軌道空間。
14年來,理查德·布蘭森(Richard Branson)和維珍銀河(Virgin Galactic)一直致力于將人類送上太空,他們可能即將超越埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX和杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的Blue Origin,登上這一里程碑。
這家有抱負的太空旅游公司表示,他們最早將于周四在加州的莫哈韋航空航天港進行“太空船二號”的第四次試飛。發(fā)射窗口開啟的確切時間尚未公布,但根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)列出的空域關閉名單,發(fā)射窗口需要在太平洋時間上午7點至中午12點之間開啟。
這次試飛將看到維珍銀河的巨型載機從莫哈韋起飛,搭載著VSS Unity(宇宙飛船2號的一個獨立單元,每個獨立的航天飛機都有自己的名字)。幾秒鐘后,“團結號”將分離并發(fā)射火箭,將自己發(fā)射到距地面50英里(80公里)的高空。
從技術上講,那是在中間層,低于人們普遍接受的距離地球表面62英里(100公里)的太空邊界。但這樣的定義可能有點寬松,該公司表示,飛行員可能會覺得他們在太空中。
“如果一切按計劃進行,我們的飛行員將在從VSS Unity海岸到遠地點的一段時間內體驗微重力,盡管作為飛行員,他們將始終安全地系好安全帶,”一份聲明說。
如果任務成功,維珍銀河將贏得吹噓的權利,成為第一個沒有政府太空機構支持的將人類送入(或至少非常接近)太空的商業(yè)發(fā)射。
布蘭森的億萬富翁兄弟穆斯克(Musk)和貝佐斯(Bezos)還沒有實現(xiàn)自己的目標,即讓人類很好地擺脫地球引力的影響,盡管SpaceX和藍色起源(Blue Origin)正在研發(fā)非常不同的、更強大的交通工具。特別是SpaceX,它一直在經(jīng)歷一個漫長的過程,讓它的乘員“龍”(Dragon)宇宙飛船獲得NASA的認證和測試。
如果本周的“太空船二號”測試由于某種原因推遲了幾個月以上,那么SpaceX可能會先把宇航員送到國際空間站。
但維珍銀河表示,他們更感興趣的是確保飛往太空的飛行安全。該公司為游客設計的商業(yè)太空飛行計劃曾數(shù)次因挫折而推遲,其中一次事故導致該公司一名試飛員喪生。
不過,如果一切順利,布蘭森可能會實現(xiàn)他的圣誕愿望——將人類送上太空,離成為自己的第一個正式乘客又近了一步。
美國國家航空航天局(NASA)迎來了60歲生日:這家太空機構把人類帶到了比任何人都要遠的地方,而且它還計劃走得更遠。
把它發(fā)揮到極致:把瘋狂的情況——噴發(fā)的火山、核熔毀、30英尺高的海浪——與日常科技結合起來。
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