長期的2017克萊斯勒Pacifica一個老生常談的告別

你不會想到一群汽車發(fā)燒友會因為少了一輛小貨車而哀嘆，但在2018年，一切皆有可能。

在過去12個月的變化和我們的長期2017克萊斯勒Pacifica，是時候說再見了。我們跨越了多條州際線，行程近3萬英里(約合4萬公里)。無論我們是在拉狗、從姻親家搬運貨物、還是搬運相機(jī)設(shè)備或兒童，Pacifica都能滿足我們的需求。它并不是完美的，尤其是在接近尾聲的時候，但它吸引了我們的注意，繼續(xù)滴答。

在家庭事務(wù)方面，太平洋地區(qū)表現(xiàn)出色。它的Stow-N-Go座椅意味著我們的視頻制作人Nick Miotke可以快速調(diào)整座椅，為他的孩子的運動裝備騰出空間，但由于它是一輛小型貨車，總有足夠的空間讓他的兒子安全地坐在加高座椅上。多虧了Pacifica的后座娛樂系統(tǒng)，大部分的旅行都很舒適和安靜。他的兒子喜歡按下自動滑動門的按鈕，他說，他的妻子一直在把Pacifica和他車道上的其他車輛做比較，而他的廂式貨車總是贏。

至于我，我拉的是狗和垃圾，不是人，但結(jié)果是一樣的。有一個完全平坦的負(fù)載地板意味著，當(dāng)我開車去芝加哥領(lǐng)養(yǎng)第二只狗的時候，我可以給它一個完全平坦的地方，讓它在回家的長途駕駛中舒展開來。迅速地把座位放好意味著我不用花半個小時把座位放回車上。

在它在底特律的最后幾個月里，Pacifica花了一部分時間作為一個視頻制作工具——一部分在冬天的暖化中心，一部分是非凡的攝影師搬運工。再一次，裝載n - go座椅被證明是偉大的容納各種形狀和大小的負(fù)載。它讓我們在往返密歇根州另一邊的Gingerman Raceway的旅途中感到舒適，這要歸功于一些舒適的皮座椅和包含衛(wèi)星廣播的信息娛樂系統(tǒng)。

總的來說，乘坐質(zhì)量是舒適的。Pacifica并不是很輕，但是它4330磅的重量意味著它可以固定在路面上。從道路到座位的路上很少有顛簸，盡管它是板狀的，但它在橫檔上幾乎沒有問題，而且平均提供風(fēng)和道路噪音。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，我們Pacifica的3.6升V6發(fā)動機(jī)在行駛27,498英里的過程中消耗了1,279.157加侖的汽油，凈燃油經(jīng)濟(jì)性為每加侖21.4英里。這個數(shù)字可能看起來很低，但與美國環(huán)保署估計的混合駕駛每加侖22英里(19個城市，28條高速公路)相比，只是一個小數(shù)字。考慮到這個東西在冬天花了多少時間讓攝制組和主持人在拍攝之間保持溫暖，這真的不是太糟糕。我個人認(rèn)為高速公路的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)每加侖30英里，而持續(xù)的速度是每小時75英里。

孩子和狗都喜歡它——大的那個，而不是一次性的兒童玩具。

2017款Pacifica的起價為28,995美元，對于那些需要大而有能力的東西的家庭來說，這已經(jīng)是一個不錯的價格了。我們的測試基本上是滿載的——后座娛樂，皮革內(nèi)飾，等等——它的價格是48,950美元。大多數(shù)人可能不會像我們訂購自己的貨車那樣訂購自己的貨車，這可能是更好的選擇。其他競爭對手甚至提供更昂貴的型號，因此Pacifica并不是唯一的一家。

開車的時候，我發(fā)現(xiàn)Pacifica的車道偏離警告非常敏感，即使是最輕微的偏差也會對我大喊大叫，有時糾正的速度也會比實際需要的要快。a字型的柱子也引起了一些恐慌，因為它們很粗，加上大的側(cè)鏡，當(dāng)從小巷爬到主要道路時，偶爾會遮擋視線。

和其他家用汽車(或路上的任何其他汽車)一樣，貨物區(qū)和門板都有堆積如山的塑料。以Pacifica為例，它們是軟塑料的，所以在幾千英里的狗群和相機(jī)機(jī)箱來回滑動之后，內(nèi)部被劃痕覆蓋，簡單的拋光是無法消除的。幸運的是，皮革沒有受到任何損傷。

沒有什么比把手伸進(jìn)后備箱抓一把漏出的齒輪油更有趣的了。Yum !

這輛面包車也有幾次需要臨時服務(wù)。第一次是大自然的錯——一塊巨大的石頭砸壞了擋風(fēng)玻璃，而缺乏售后市場的擋風(fēng)玻璃更換意味著需要從克萊斯勒訂購一塊新的玻璃，價格高達(dá)800美元。然后，我們的第三排折疊式座椅卡住了，座椅錨周圍的齒輪油開始泄漏，這是在保修期內(nèi)固定的。

最后一次去經(jīng)銷商是為了解決一個可怕的笨重噪音從前懸架，沒有混亂的駕駛性能，那么多的司機(jī)。它也是在保修期內(nèi)修理的，我們當(dāng)時也解決了輪胎的問題，因為一個有水泡，另一個有緩慢的泄漏。幫你自己一個忙:把工廠生產(chǎn)的質(zhì)量一般的Falken Zeix輪胎拿掉，換上大陸、米其林或倍耐力生產(chǎn)的更好的全賽季橡膠。

由于其為數(shù)不多的缺點，Pacifica在路演管理下表現(xiàn)令人欽佩。它能處理扔向它的所有東西(除了石頭，但我們沒有扔)，除了給我們信心和安慰，它給不了我們什么。它不是完美的，但沒有車是完美的，不管怎樣，我們都留下了深刻的印象。