自1月份以來 新加坡的公共交通客流量下降了近21%

全球主要城市的公共交通受到了疫情的影響，一些地方的客流量下降了90%。 根據(jù)以色列移動應(yīng)用公司Moovit整理的數(shù)據(jù)顯示，全球主要城市的公共交通客運量大幅下降。 自今年年初以來，全球公共交通客運量平均下降了62% 該公司在2020年3月25日的一份聲明中說:“由于許多居民在家工作，為了盡量減少接觸疾病而避免交通工具，以及當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)的巨大變化，人們在城市內(nèi)的出行方式已經(jīng)改變。”

根據(jù)對7.5億Moovit用戶的數(shù)據(jù)整理，自今年年初的爆發(fā)開始蔓延以來，公共交通的客流量平均下降了62%。 有些城市的情況比其他城市更糟。例如，新加坡的公共交通客運量自1月份以來下降了近21%。雖然與其他地方相比下降幅度不大，但在過去幾年里，公共交通的客運量持續(xù)增長。 臺北和首爾的數(shù)字分別下降了40%以上，東京下降了77%。意大利可以說是受流感影響最嚴重的國家，但在佛羅倫薩和那不勒斯等城市，通勤人數(shù)下降了90%以上。 自1月份以來，新加坡的公共交通客運量下降了近21% 在病毒開始造成重大傷亡的美國，過境旅客人數(shù)下降了50%或更多。例如，舊金山的客流量下降了70%以上，而紐約市的客流量下降了約60%。 在東南亞，曼谷的中轉(zhuǎn)客流量下降了近50%，而吉隆坡下降了76%。Moovit自稱是全球最大的交通和城市交通數(shù)據(jù)倉庫，但它沒有提供有關(guān)中國的數(shù)據(jù)。 新加坡交通部長Khaw Boon Wan早前引用了新加坡交通客運量縮減約20%的數(shù)據(jù)，他還說 交通大使“將被部署在捷運站，以確保火車不太擁擠。 50歲的工程師Ng Guan Hong說，他隔天在家工作，所以“我仍然乘坐公共交通工具去上班”。他指出，現(xiàn)在的火車不那么擁擠了，他采取了一些預(yù)防措施以確保安全。他說:“我不戴口罩，但我會確保一到辦公室就洗手。”“為了避開高峰時間的人群，我會稍微晚一點上班?！?36歲的作家蔡美兒(Jimmy Chua)說:“這些天我和妻子都在家工作。但每隔幾天，我們還是會搭捷運去購物或吃飯。”