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根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》(Wall Stre etJournal)最近的一份報(bào)告,蘋果公司正在設(shè)計(jì)一輛電動(dòng)汽車的努力遇到了一個(gè)重大的障礙,即項(xiàng)目負(fù)責(zé)人史蒂夫·扎德斯基計(jì)劃離開公司。
作為一名前福特工程師和長期的I波德和iPhone工程師,扎德斯基以前曾被蒂姆·庫克委托監(jiān)督公司電動(dòng)汽車開發(fā)過程的所有方面。
值得注意的是,報(bào)告中提到,Zadesky不是因?yàn)槿魏喂ぷ鞅憩F(xiàn)問題而離開的,而是因?yàn)槲磁兜膫€(gè)人原因。 盡管如此,Zadesky的離去對(duì)蘋果的汽車努力也是一個(gè)重大打擊。 從我們到目前為止所看到的情況來看,可以公平地說,扎德斯基負(fù)責(zé)建立蘋果汽車應(yīng)該是什么的愿景。 在某些方面,扎德斯基可能去過蘋果汽車,斯科特福斯特就是原來的iPhone。
除此之外,《華爾街日?qǐng)?bào)》還補(bǔ)充說,蘋果的電動(dòng)汽車計(jì)劃并非沒有它在技術(shù)挑戰(zhàn)中的份額。
團(tuán)隊(duì)遇到了一些問題,根據(jù)大家熟悉的事情,在為項(xiàng)目制定明確的目標(biāo).. 這些人說,蘋果公司敦促該團(tuán)隊(duì)推進(jìn)雄心勃勃的最后期限,盡管團(tuán)隊(duì)中的一些人認(rèn)為這些目標(biāo)是不可能實(shí)現(xiàn)的。
雖然早期的報(bào)道表明,蘋果公司的高管們計(jì)劃在2019年或2020年的某個(gè)時(shí)候安排一個(gè)船期,但據(jù)報(bào)道,蘋果汽車團(tuán)隊(duì)的一些工程師說,“要準(zhǔn)備一輛差異化的電動(dòng)汽車可能還需要幾年時(shí)間。
正如我們之前所強(qiáng)調(diào)的,開發(fā)電動(dòng)汽車很可能是蘋果有史以來最令人畏懼的舉措。
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