波音將不得不重新嘗試失敗的Starliner試飛

去年年底，波音公司的Starliner進(jìn)行了一次至關(guān)重要的國(guó)際空間站試飛。飛機(jī)上沒(méi)有任何機(jī)組人員，但如果一切順利的話，這可能是最后一次無(wú)人飛行。他們沒(méi)有，飛船也沒(méi)能到達(dá)空間站?，F(xiàn)在，波音將不得不再次嘗試。

有人質(zhì)疑NASA是否會(huì)對(duì)這一缺陷泰然處之泰然，允許在沒(méi)有波音公司重新進(jìn)行失敗測(cè)試的情況下進(jìn)行載人試飛?，F(xiàn)在，在向該公司發(fā)布了幾十項(xiàng)糾正措施后，美國(guó)宇航局顯然已經(jīng)下定決心，波音公司將需要證明其昂貴的飛行器在美國(guó)宇航局允許其宇航員登上飛機(jī)之前是按預(yù)期工作的。

據(jù)Ars Technica報(bào)道，波音公司發(fā)表了一份聲明，解釋說(shuō)它確實(shí)會(huì)進(jìn)行另一次無(wú)人駕駛的國(guó)際空間站試飛。

我們致力于保障設(shè)計(jì)、建造并最終將乘坐星際客機(jī)飛行的男女宇航員的安全，就像我們?cè)诿看屋d人航天任務(wù)中所做的那樣。我們選擇重新進(jìn)行軌道飛行測(cè)試，以證明Starliner系統(tǒng)的質(zhì)量。駕駛另一架無(wú)人駕駛飛機(jī)將使我們能夠完成所有飛行測(cè)試目標(biāo)，并對(duì)第二架Starliner車輛的性能進(jìn)行評(píng)估，而納稅人無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用。

最初的試飛沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，因?yàn)轱w船的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，誤以為飛行距離比實(shí)際距離更遠(yuǎn)。這促使飛船在冒險(xiǎn)前往國(guó)際空間站之前消耗了太多寶貴的燃料。最終它被迫返回地球，甚至沒(méi)有試圖到達(dá)國(guó)際空間站。

NASA隨后的一項(xiàng)調(diào)查導(dǎo)致了61項(xiàng)糾正措施，該機(jī)構(gòu)希望波音公司解決這些問(wèn)題。目前還不清楚該公司在這方面的進(jìn)展如何，但它已承諾進(jìn)行第二次無(wú)人飛行測(cè)試。誰(shuí)也不知道這趟飛行會(huì)在什么時(shí)候發(fā)生，而且SpaceX的首次載人發(fā)射仍將在5月進(jìn)行，很明顯，兩家公司在把宇航員送入太空的競(jìng)賽中，SpaceX肯定會(huì)輸。