2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
去年年底,波音公司的Starliner進(jìn)行了一次至關(guān)重要的國(guó)際空間站試飛。飛機(jī)上沒有任何機(jī)組人員,但如果一切順利的話,這可能是最后一次無人飛行。他們沒有,飛船也沒能到達(dá)空間站?,F(xiàn)在,波音將不得不再次嘗試。
有人質(zhì)疑NASA是否會(huì)對(duì)這一缺陷泰然處之泰然,允許在沒有波音公司重新進(jìn)行失敗測(cè)試的情況下進(jìn)行載人試飛?,F(xiàn)在,在向該公司發(fā)布了幾十項(xiàng)糾正措施后,美國(guó)宇航局顯然已經(jīng)下定決心,波音公司將需要證明其昂貴的飛行器在美國(guó)宇航局允許其宇航員登上飛機(jī)之前是按預(yù)期工作的。
據(jù)Ars Technica報(bào)道,波音公司發(fā)表了一份聲明,解釋說它確實(shí)會(huì)進(jìn)行另一次無人駕駛的國(guó)際空間站試飛。
我們致力于保障設(shè)計(jì)、建造并最終將乘坐星際客機(jī)飛行的男女宇航員的安全,就像我們?cè)诿看屋d人航天任務(wù)中所做的那樣。我們選擇重新進(jìn)行軌道飛行測(cè)試,以證明Starliner系統(tǒng)的質(zhì)量。駕駛另一架無人駕駛飛機(jī)將使我們能夠完成所有飛行測(cè)試目標(biāo),并對(duì)第二架Starliner車輛的性能進(jìn)行評(píng)估,而納稅人無需承擔(dān)任何費(fèi)用。
最初的試飛沒有達(dá)到預(yù)期,因?yàn)轱w船的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,誤以為飛行距離比實(shí)際距離更遠(yuǎn)。這促使飛船在冒險(xiǎn)前往國(guó)際空間站之前消耗了太多寶貴的燃料。最終它被迫返回地球,甚至沒有試圖到達(dá)國(guó)際空間站。
NASA隨后的一項(xiàng)調(diào)查導(dǎo)致了61項(xiàng)糾正措施,該機(jī)構(gòu)希望波音公司解決這些問題。目前還不清楚該公司在這方面的進(jìn)展如何,但它已承諾進(jìn)行第二次無人飛行測(cè)試。誰也不知道這趟飛行會(huì)在什么時(shí)候發(fā)生,而且SpaceX的首次載人發(fā)射仍將在5月進(jìn)行,很明顯,兩家公司在把宇航員送入太空的競(jìng)賽中,SpaceX肯定會(huì)輸。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。