美國(guó)海關(guān)邊防總署說美國(guó)人避免對(duì)其車牌進(jìn)行監(jiān)視是不現(xiàn)實(shí)的

美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局 據(jù)其最新的隱私評(píng)估報(bào)告，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)承認(rèn)，美國(guó)人沒有切實(shí)可行的方法來避免車牌閱讀器跟蹤他們的運(yùn)動(dòng)。

美國(guó)海關(guān)邊防總署(CBP)在首次評(píng)估后三年發(fā)布了新評(píng)估報(bào)告，以通知公眾它計(jì)劃利用商業(yè)數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫匯總了私人和公共來源的車牌數(shù)據(jù)，作為邊境執(zhí)法工作的一部分。

美國(guó)擁有龐大的車牌閱讀器網(wǎng)絡(luò)，通常會(huì)在路邊找到，以收集和記錄經(jīng)過的車輛的車牌。車牌閱讀器每分鐘可以捕獲數(shù)千個(gè)車牌。車牌被記錄并存儲(chǔ)在海量數(shù)據(jù)庫中，使警察和執(zhí)法機(jī)構(gòu)能夠在全國(guó)范圍內(nèi)追蹤數(shù)百萬輛汽車。

該機(jī)構(gòu)更新了其隱私評(píng)估，部分原因是美國(guó)人“可能不知道”該機(jī)構(gòu)可以收集其車牌數(shù)據(jù)。

隱私評(píng)估說：“ CBP無法及時(shí)提供從其控制范圍之外的各種來源獲得的車牌讀取結(jié)果的通知。” “公共和私人財(cái)產(chǎn)的許多區(qū)域都有標(biāo)牌，提醒個(gè)人該區(qū)域受到監(jiān)視;但是，該標(biāo)牌并未始終包含有關(guān)如何以及與誰共享此類數(shù)據(jù)的描述。”

但是該機(jī)構(gòu)掩埋在文件中，承認(rèn)：“選擇退出此類監(jiān)視的唯一方法是避免避開受影響的地區(qū)，因?yàn)樵摰貐^(qū)可能會(huì)造成巨大的困難，而且通常是不現(xiàn)實(shí)的。”

美國(guó)海關(guān)邊防總署在2017年進(jìn)行的一項(xiàng)審判中觸及了類似的語氣，該調(diào)查掃描了美國(guó)旅客離開美國(guó)時(shí)的面孔，此舉引起了當(dāng)時(shí)的公民自由倡導(dǎo)者的憤怒。CBP告訴美國(guó)人，想退出面部掃描的旅行者必須“避免旅行”。

該文件補(bǔ)充說，美國(guó)人的隱私風(fēng)險(xiǎn)“得到了增強(qiáng)”，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)“可以訪問在美國(guó)任何地方捕獲的[車牌數(shù)據(jù)]”，包括CBP通常在其運(yùn)營(yíng)的100英里邊界區(qū)域之外。

CBP表示，只有在有“間接證據(jù)或證據(jù)”進(jìn)一步調(diào)查時(shí)，才通過訪問車牌數(shù)據(jù)來降低風(fēng)險(xiǎn)，并且僅允許CBP代理從搜索之日起五年內(nèi)訪問數(shù)據(jù)。

當(dāng)被問及對(duì)其隱私的評(píng)估時(shí)，CBP發(fā)言人Matthew Dyman回答：“您將如何選擇退出車牌閱讀器?我可以在DC中選擇退出測(cè)速相機(jī)嗎?”

CBP沒有車牌數(shù)據(jù)的最佳記錄。去年，CBP確認(rèn)，一個(gè)分包商Perceptics 在一個(gè)南部邊境的美國(guó)入境口岸上，在一個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)，不當(dāng)復(fù)制了“少于100,000”人的車牌數(shù)據(jù)。該機(jī)構(gòu)后來中止了與Perceptics的合同。

更新了CBP響應(yīng)。