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據(jù)國內媒體報道,在11月28日交通運輸部例行新聞發(fā)布會上,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕對外公布了ETC最新推廣工作進度。
有數(shù)據(jù)顯示,截至11月27日,全國ETC用戶累計已達到1.75億,完成發(fā)行總任務的91.44%。其中,今年全國新增ETC用戶9384.7萬,完成新增發(fā)行任務的85.18%。
此外,交通運輸部對外公布了三組數(shù)據(jù),展示了近段時間以來,大力推廣ETC的成果。
第一組數(shù)據(jù)為,自今年11月1日起,全國各地已轉入收費系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試階段。并且正在開展網(wǎng)絡通信鏈路,系統(tǒng)功能、ETC門架及收費站系統(tǒng)等三項測試工作。目前,除上海外,其他28個省份的主鏈路已經完成連通。
第二組數(shù)據(jù)為,全國9116個收費站已連通9023個,占比達99%。其中,北京、天津、河北、山西等27個省份連通率達到100%。
第三組數(shù)據(jù)顯示,我國2萬4113套ETC門架系統(tǒng)已連通23848套,占比98.9%;天津、河北、內蒙古、遼寧等22個省份連通率達到100%。
交通運輸部有關負責人表示,自國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來,交通運輸行業(yè)ETC發(fā)行各單位,不斷拓寬ETC發(fā)行服務渠道、推動ETC便捷免費安裝、落實ETC車輛不少于5%的高速公路通行費優(yōu)惠,當前ETC日均發(fā)行量已突破58萬。
整個高速公路網(wǎng)的通行效率上去之后,將會大大減少車輛的燃料消耗,對于環(huán)境有積極的保護作用。而通行效率的提高,將會進一步減少社會的商品流轉周期,降低其綜合成本,利于社會經濟活動的良好運行。
從個人角度考慮,加裝ETC裝置后,不用在人工窗口進行排隊取卡繳費等一系列操作,并且免去了人工通道的堵車煩惱,極大的提高了自己出行的舒適性與便捷度。
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