預(yù)計波音公司的737 Max麻煩將導(dǎo)致美國經(jīng)濟增長受到影響

富國銀行表示，Max的停運將在第二季度逐步降低設(shè)備和出口支出。

富國銀行預(yù)計，波音公司減產(chǎn)將使第二季度GDP增長率降低0.2%。

該飛機制造商減產(chǎn)20%可能比4月工業(yè)生產(chǎn)增長減少0.3%至0.4%。

根據(jù)富國銀行(Wells Fargo)的一項新預(yù)測，波音公司自3月中旬開始停飛的737馬克斯噴氣式飛機的問題預(yù)計將在第二季度削弱整個美國經(jīng)濟的增長。

該飛機制造商最近停止了交付，并在10月和3月發(fā)生撞車事故后，其受歡迎的737馬克斯噴氣機的產(chǎn)量減少了20%，總共有346人喪生。

富國銀行高級經(jīng)濟學(xué)家Sarah House告訴CNBC，“波音公司的減產(chǎn)規(guī)模足以對經(jīng)濟上的讀數(shù)產(chǎn)生負面影響”，并表示她預(yù)計這將使第二季度GDP增長率降低0.2%。

“在市場已經(jīng)處于優(yōu)勢之際，波音公司的問題可能會引發(fā)近期對經(jīng)濟增長放緩的擔憂，”她說。

波音公司正在急于修復(fù)其反攤位軟件，該軟件涉嫌造成埃塞俄比亞和印度尼西亞兩起致命事故。

根據(jù)該報告，Max的停運將在第二季度逐漸減少到設(shè)備和出口的支出。2018年，將近四分之三的737 Max噴氣式飛機出口到海外。其余的由美國航空公司購買。

“對GDP，企業(yè)支出，出口和庫存的影響將取決于削減的持續(xù)時間以及暫停交付的時間。任何有關(guān)修復(fù)和業(yè)務(wù)恢復(fù)正常的消息都將成為解決這些影響的關(guān)鍵，并允許更清晰地了解美國的基本增長，“House說。

737 Max在過去六個月中約占波音公司三分之二的交付量。報告稱，該飛機制造商20%的減產(chǎn)量可能因4月工業(yè)生產(chǎn)增長減少0.3%至0.4%。自2017年5月起，波音已交付376架Max噴氣式飛機，預(yù)訂訂單略超過5,000架。

該報告假設(shè)從4月中旬開始，產(chǎn)量從每月52架降至42架，并在第三季度每月回升至52架飛機。

美國，西南航空和美國航空等主要航空公司取消了數(shù)千架Max航班，并將取消延長至夏季旅游高峰期。波音表示，已經(jīng)完成了96次試飛，總計超過159小時的播出時間和一個新的軟件修復(fù)，并預(yù)計將在幾周內(nèi)將該計劃提交給聯(lián)邦航空管理局。

“當批準修復(fù)并且交貨恢復(fù)時，我們預(yù)計產(chǎn)量也會增加，新訂單也會增加。我們可以看到今年下半年增長略有增長，但準確的時間將取決于737 MAX的信心恢復(fù)速度，“報告稱。