美國(guó)宇航局的太空船點(diǎn)在月球表面注定了月球著陸器的墜毀現(xiàn)場(chǎng)

圍繞月球軌道運(yùn)行的美國(guó)宇航局宇宙飛船發(fā)現(xiàn)了一架名為Beresheet的以色列機(jī)器人著陸器的墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，該機(jī)器人在4月份的拙劣著陸嘗試期間猛烈撞擊了月球表面。來(lái)自太空船的新照片顯示，著陸器在月球上留下了一條10米長(zhǎng)的深色污跡，然后撞擊然后解體。

命運(yùn)多l(xiāng)an的著陸器是一個(gè)名為SpaceIL的以色列非營(yíng)利組織的創(chuàng)建，該組織于2月份在SpaceX Falcon 9火箭上發(fā)射了Beresheet。在撞車之前，著陸器準(zhǔn)備創(chuàng)造歷史，成為第一個(gè)以大部分私人資金制造的航天器，以觸及月球表面。

但是在著陸嘗試期間，有人或某物在登陸器的計(jì)算機(jī)上輸入了一個(gè)命令，開(kāi)始了連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致太空船的主發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早關(guān)閉。結(jié)果，著陸器在下降到地面時(shí)不能減速。車輛撞得過(guò)快，撞擊時(shí)分開(kāi)。就在它崩潰之前，它發(fā)回了月球表面的最終圖像。

失敗后大約11天，美國(guó)宇航局的月球勘測(cè)軌道器通過(guò)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的頭頂，并能夠提供一些不錯(cuò)的前后畫面。顯然，Beresheet并沒(méi)有在月球表面形成一個(gè)隕石坑，或者如果它確實(shí)如此，它對(duì)于NASA的太空船來(lái)說(shuō)太小了。當(dāng)著陸器撞到地面時(shí)移動(dòng)速度不夠快，或者它的角度太小而形成一個(gè)巨大的隕石坑。

撞擊現(xiàn)場(chǎng)周圍還有一個(gè)灰塵區(qū)域，它比月球表面的其他部分更具反射性。分析航天器圖像的科學(xué)家認(rèn)為這可能是由氣體或其他粒子從事故中縮小而引起的。根據(jù)美國(guó)宇航局和亞利桑那州立大學(xué)的研究人員的說(shuō)法，這可能會(huì)使該區(qū)域變得平滑并使事物變得更具反射性。

雖然Beresheet的滅亡對(duì)于SpaceIL工程師來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的損失，但崩潰確實(shí)提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來(lái)更好地了解墜入月球表面的事情如何影響月球的環(huán)境。通過(guò)密切關(guān)注這個(gè)地點(diǎn)，科學(xué)家可以觀察到這個(gè)地區(qū)的巖石和灰塵隨著時(shí)間的推移而發(fā)生變化。因此Beresheet未能堅(jiān)持降落至少有一個(gè)好處。