Waymo等公司正在努力開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)

真正的無人駕駛汽車統(tǒng)治道路的日子可能還很遙遠(yuǎn)，但與此同時(shí)，Waymo等公司正在努力開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，以在整個(gè)城鎮(zhèn)范圍內(nèi)快速安全地駛過我們。

這家由Alphabet公司擁有的公司已經(jīng)在亞利桑那州鳳凰城使用其自動(dòng)駕駛的克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力小型貨車(帶有安全駕駛員)來提供有限的拼車服務(wù)，但去年有消息稱，該公司訂購了6萬多輛小型貨車，突顯了其龐大的規(guī)模機(jī)器人出租車的野心。

據(jù)路透社本周報(bào)道，為了將其自動(dòng)出租車服務(wù)與競爭對手區(qū)分開來，Waymo目前正在為其騎手測試免費(fèi)的Wi-Fi服務(wù)，以及通過Google Play音樂通過車輛揚(yáng)聲器播放的無廣告音樂。

除了與技術(shù)相關(guān)的附加功能外，它還確保將其車輛冷卻至72度，以抵御亞利桑那州的高溫，并確保騎手從入內(nèi)一刻起就獲得最大的舒適度。兒童汽車座椅也可用于帶小孩的人。

據(jù)報(bào)道，Waymo正在考慮乘車共享經(jīng)驗(yàn)的方方面面，以了解在現(xiàn)有服務(wù)上可以改進(jìn)的地方。例如，路透社的報(bào)告指出，在使用Uber和Lyft等拼車服務(wù)的人中，過分健談的駕駛員和糟糕的駕駛技能是常見的抱怨。考慮到這一點(diǎn)，Waymo希望提供始終如一的舒適和可靠的服務(wù)，使騎手在旅途開始時(shí)就感到輕松自在。確實(shí)，Waymo騎手的反饋表明，從內(nèi)部設(shè)置到安全騎行，體驗(yàn)的可預(yù)測性特別吸引了他們。

但是Waymo會(huì)意識到，Uber和Lyft也在投資與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的研究，因此，每家公司都必須仔細(xì)考慮其在競爭中脫穎而出所能提供的服務(wù)。

Waymo當(dāng)前的特權(quán)質(zhì)量可能會(huì)很快被某些騎手所忽略。畢竟，如果競爭的公司提供同樣高效的服務(wù)，且票價(jià)低于Waymo所提供的服務(wù)，那么免費(fèi)的Wi-Fi和音樂流傳輸可能不會(huì)破壞交易。那些駕駛無人駕駛汽車所面臨的最大挑戰(zhàn)之一可能與騎手無關(guān)，而更多與測試區(qū)居民有關(guān)，其中一些人尚未被無人駕駛汽車的好處說服。