伯德和萊姆正在圣莫尼卡的電動機(jī)車的建議

萊姆和伯德正在加州圣莫尼卡禁止電動機(jī)車公司在這個南加州城市運營的建議。我們首先看到的是Curbed LA的新聞，報道稱Lime和Bird暫時停止了他們在圣莫尼卡的服務(wù)。

上周，圣塔莫尼卡共享移動設(shè)備選擇委員會建議該市在即將到來的16個月的試點項目中，與Lyft和uber旗下的Jump合作，成為該市的兩家獨家代步車運營商。該委員會對Lyft進(jìn)行了排名，并根據(jù)其在運輸空間、員工戰(zhàn)略、多樣性和公平性承諾、車隊維護(hù)戰(zhàn)略等方面的經(jīng)驗對Lyft進(jìn)行了排名。與此類似，委員會建議Lyft和Jump都在該市提供自行車共享服務(wù)。

“Lyft和Uber在圣塔莫尼卡運營電動摩托車共享項目的申請表明，為了破壞清潔能源競爭，二氧化碳污染企業(yè)將不惜一切代價，”Bird的一位發(fā)言人對TechCrunch表示。“我們伯德航空致力于用清潔能源之旅取代汽車之旅，并將繼續(xù)與我們的忠實乘客一起對抗對汽車的依賴。”

圣塔莫尼卡!我們已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r間下午4:30分之前關(guān)閉了我們的艦隊，以爭取大家的支持，反對委員會的建議。不要讓沒有滑板車的生活成為未來。幫助市政府做出正確的決定+立即采取行動

-Lime（@limebike）2018年8月14日

現(xiàn)在，伯德和萊姆都要求他們各自的乘客站出來反對這些建議。Bird最初在圣塔莫尼卡推出，也給乘客發(fā)了電子郵件，請他們告訴市議會，他們希望Bird留下來。

“在一次閉門會議上，一個由市政府指定的小型評選委員會決定，從9月開始，建議禁止在你所在的城市飼養(yǎng)雀鳥，”伯德在給顧客的一封電子郵件中寫道。“這群人對沒有使用共享電動摩托車經(jīng)驗的公司的評分比伯德還高，而伯德正是在圣莫尼卡發(fā)明了這種模式。”

接著，伯德對優(yōu)步和Lyft投下了陰影——這兩家公司之前都沒有經(jīng)營過電動車服務(wù)。這種陰影是完全公平的，但有人可能會說，優(yōu)步和Lyft在城市運營交通服務(wù)方面已經(jīng)有了更多的經(jīng)驗，在運營電動摩托車服務(wù)方面，它們比新成立的公司有更好的條件。

圣塔莫尼卡共享流動性選擇委員會

Lime表示，他們從一開始就與圣塔莫尼卡市合作，設(shè)計了一個適合圣塔莫尼卡社區(qū)需求的項目。

Lime首席執(zhí)行官Toby Sun在一份給TechCrunch的聲明中說:“很明顯，圣塔莫尼卡的居民和游客都非常喜歡Lime，自從我們4月份推出以來，已經(jīng)有超過18萬的獨立乘客選擇我們作為他們負(fù)擔(dān)得起的零排放交通工具。”“作為美國最有經(jīng)驗的共享自行車和滑板車公司，我們對該市目前的提議感到失望，因為圣莫尼卡的騎行者理應(yīng)獲得一流的技術(shù)。我們有在圣塔莫尼卡和世界各地運營共享滑板車的實地經(jīng)驗，這使我們在試點項目開始時能夠不間斷地滿足居民的需求。”

今天晚些時候，伯德和萊姆將在圣塔莫尼卡市政廳舉行集會，除了要求人們聯(lián)系市政官員外。但考慮到這些電動摩托車大多是由同一家供應(yīng)商生產(chǎn)的，而且它們的服務(wù)本質(zhì)上是相同的，我對它們的品牌忠誠度感到驚訝。在舊金山，我個人很懷念有電動滑板車的日子，但我真的不會給那些需要許可證的服務(wù)發(fā)放老鼠睡衣。也就是說，我們將看看這些努力是否有效。

電動摩托車正在走向世界