隨著歐洲電動(dòng)摩托車市場(chǎng)升溫總部位于柏林的踏板車租賃初創(chuàng)企業(yè)Tier融資2500萬(wàn)歐元

總部設(shè)在柏林的多家電動(dòng)滑板車租賃公司之一Tier已經(jīng)籌集了2500萬(wàn)歐元的A系列融資。這一輪的領(lǐng)頭羊是VC基金Northzone，現(xiàn)有投資者Speed Invest和第九點(diǎn)參與其中。

這項(xiàng)投資標(biāo)志著一家歐洲公司在該領(lǐng)域獲得最大的資金支持，據(jù)我的消息來(lái)源稱，這標(biāo)志著一場(chǎng)即將爆發(fā)的VC戰(zhàn)爭(zhēng)的開(kāi)始，以創(chuàng)造“歐洲的鳥(niǎo)或石灰”。

Go Flas h（也許只是“Flash”），由交付英雄和團(tuán)隊(duì)歐洲創(chuàng)始人盧卡斯·加多夫斯基（Lukaz Gadowski）創(chuàng)建，也被認(rèn)為是從歐洲各地的風(fēng)投那里籌集戰(zhàn)爭(zhēng)資金。據(jù)我所知，這家尚未啟動(dòng)的初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)得到了Gadowski自己的現(xiàn)金和TargetGlobal移動(dòng)子公司200萬(wàn)歐元的支持。

就在兩個(gè)月前，Taxify宣布打算在Bolt品牌下進(jìn)行電子滑板車租賃，該品牌最初在巴黎推出，但也計(jì)劃成為泛歐國(guó)家，包括德國(guó)。僅舉幾個(gè)例子。

與此同時(shí)，伯德和萊姆在歐洲進(jìn)行了試探性的發(fā)射。美國(guó)的電子滑板車服務(wù)都在巴黎提供，預(yù)計(jì)其他歐洲城市很快也會(huì)提供（更新：伯德實(shí)際上活躍在巴黎、布魯塞爾、特拉維夫、安特衛(wèi)普、維也納和蘇黎世）。

由“連環(huán)企業(yè)家”勞倫斯·洛伊什內(nèi)爾（CEO）、朱利安·布萊辛（CPO）和馬蒂亞斯·勞格（CTO）創(chuàng)建的Tier提供電動(dòng)滑板車，可以按需租用，在城市中“最后一英里”旅行。要使用Tier服務(wù)，騎手下載該應(yīng)用程序，使用地圖找到一個(gè)可用的電子滑板車，支付固定費(fèi)用€1解鎖，然后每分鐘€0.15的費(fèi)用。

這家初創(chuàng)公司將其流動(dòng)性提供宣傳為“一種獨(dú)立、有趣和有意識(shí)的城市通勤方式”，并表示，將Tier與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)別開(kāi)來(lái)的是它計(jì)劃與地方政府和市政廳密切合作的方式，以幫助創(chuàng)造可持續(xù)的體驗(yàn)。該公司表示：“目標(biāo)是改變污染城市、煙霧和無(wú)效、不方便和定價(jià)過(guò)高的交通方式的現(xiàn)狀。

它的第一個(gè)活躍城市是上周剛剛推出的維也納。然而，該計(jì)劃是利用新的A系列資金向更多的歐洲城市推出Tier服務(wù)，并進(jìn)一步擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模。

來(lái)自北區(qū)合作伙伴保羅·墨菲（Paul Murphy）的聲明：“由于歐洲城市的高人口密度和降低碳排放的政治承諾，歐洲城市處于獨(dú)特的地位，可以從低碳、無(wú)障礙和便捷的交通中獲益。需要一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)來(lái)駕馭復(fù)雜的風(fēng)景。蒂爾是歐洲的領(lǐng)跑者，我們對(duì)球隊(duì)迄今所取得的成就印象深刻。我們認(rèn)為他們可以成為一個(gè)空間的類別贏家“。

有趣的事實(shí)：Tier的Blessin在建立電動(dòng)路邊滑板車租賃公司Coup方面發(fā)揮了作用，Coup是博世的子公司，由BCGDigital Ventures支持，在柏林、巴黎和馬德里運(yùn)營(yíng)。他曾擔(dān)任公司的“風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)”和增長(zhǎng)主管。

雖然Gadowski的Linked In個(gè)人資料還沒(méi)有正式公布，只是列出了他在“TBA移動(dòng)服務(wù)”（TBA Mobility Service）首席執(zhí)行官的最新職稱，但Go Flash是柏林最糟糕的機(jī)密之一。德國(guó)當(dāng)?shù)夭┛虶ruenderzene簡(jiǎn)短地提到了這項(xiàng)新的創(chuàng)業(yè)，而我從我自己在德國(guó)城市的消息來(lái)源和歐洲的一些風(fēng)投那里聽(tīng)到了更多的細(xì)節(jié)。

一個(gè)流傳著的謠言是，Gadowski正從多家歐洲創(chuàng)投公司手中籌集“巨額資金”，目的是創(chuàng)建一個(gè)抵御Bird和Lime的戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)推出一項(xiàng)泛歐電子滑板車服務(wù)，通過(guò)席卷整個(gè)歐洲地區(qū)的其他新興電子滑板車創(chuàng)業(yè)公司，在道路上行駛。

被吹捧的數(shù)字在1億到2億美元之間，一個(gè)消息來(lái)源告訴我，這還是很早，而另一個(gè)消息來(lái)源說(shuō)，這筆交易實(shí)際上已經(jīng)完成了。我還聽(tīng)說(shuō)，GoFlash已經(jīng)在與瑞典的一家電子搜索引擎公司進(jìn)行談判（而“交付英雄”通過(guò)收購(gòu)獲得了大部分增長(zhǎng)）。

正如一位熟悉加多斯基之前工作方式的人士所言：“他擅長(zhǎng)籌款。對(duì)于盧卡斯茲來(lái)說(shuō)，籌集1億美元并不難。他為交付英雄籌集了超過(guò)10億美元的股權(quán)，并為許多人賺了錢“。換句話說(shuō)，我們可能會(huì)看到一些以前與交付英雄相關(guān)的投資者參與其中。

更有趣的是，一位消息人士（盡管基于有限的信息）說(shuō)，如果這一巨輪是真的，那么目睹一些頂級(jí)歐洲風(fēng)投“勾結(jié)”以阻止硅谷的發(fā)展將是一件令人著迷的事情。人們普遍認(rèn)為，歐洲頂級(jí)風(fēng)投公司不希望一家美國(guó)公司以優(yōu)步席卷歐洲、超越大部分本土競(jìng)爭(zhēng)的方式，將潛在利潤(rùn)豐厚的電子滑板車空間（看起來(lái)?yè)碛蟹浅Ｓ星巴镜膯挝唤?jīng)濟(jì)）席卷而來(lái)。