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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)經(jīng)常喜歡說(shuō),特斯拉汽車是唯一在離開(kāi)停車場(chǎng)后變得更好的汽車。 雖然馬斯克肯定很容易夸張,但由于特斯拉不斷通過(guò)空中軟件更新引入新功能和增強(qiáng)功能,他在這方面非常突出。
最近幾個(gè)月,我們從特斯拉看到的更有趣的軟件更新之一是智能召喚。 正如這個(gè)名字微妙地暗示的那樣,智能召喚允許特斯拉車主遠(yuǎn)程打開(kāi)他們的汽車,讓它自己開(kāi)車去任何他們碰巧站在停車場(chǎng)的地方。 所以想象一下,例如,你在雨中留下一家雜貨店,手里拿著五個(gè)袋子。 你不必笨拙地走到你的車上,在這個(gè)過(guò)程中被濕透,你可以召喚你的車來(lái)接你。
這是一個(gè)有趣的特點(diǎn),可以肯定,但到目前為止已經(jīng)有一些值得注意的不幸。 除了軟件的早期化身有幾個(gè)bug,一些特斯拉所有者使用的功能是不打算的。 去年9月,在一段視頻中,一位特斯拉車主好奇地試圖將他的汽車從一個(gè)停車場(chǎng)召喚到一個(gè)完全不同的停車場(chǎng)。 同時(shí),另一位特斯拉車主測(cè)試了這一功能,讓他的車開(kāi)進(jìn)了他的車庫(kù)。
為了不被嚇倒,特斯拉沒(méi)有計(jì)劃盡快擺脫其智能召喚功能。 相反,該公司計(jì)劃擴(kuò)展其功能集,并引入反向召喚功能。 簡(jiǎn)而言之,這一功能將有效地讓特斯拉汽車在購(gòu)物中心前面下車,然后自己去找一個(gè)停車位。 離開(kāi)商場(chǎng)后,店主會(huì)用召喚來(lái)讓他們的特斯拉接他們。
埃隆·馬斯克通過(guò)最近的一條推特暗示了這一功能。
馬斯克說(shuō):“我們正在為交通信號(hào)燈和交通信號(hào)燈的釋放而努力。 “反向召喚(汽車公園)將是今年晚些時(shí)候向FSD升級(jí)的核心自動(dòng)駕駛軟件的一部分。
誠(chéng)然,這是一個(gè)有趣的特點(diǎn),但讓你下車然后自己停車的想法-可能會(huì)失去視力-似乎是一個(gè)理論上比實(shí)踐中更有幫助的想法。
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