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美國國家航空和宇宙航行局(NASA)已經(jīng)詳細(xì)介紹了先進(jìn)的照相機,這些照相機將使“恒心號”火星車在火星上有“眼睛”,這比之前的火星機器人進(jìn)步了一大步,因為它已經(jīng)為前往火星的大型旅行準(zhǔn)備好了輪子上的實驗室。如果一切按計劃進(jìn)行,美國宇航局打算在今年7月底或8月初的某個時候發(fā)射“恒心號”。
這將是一段持續(xù)數(shù)月的旅程的開始,美國宇航局預(yù)計在2021年2月18日之前不會堅持登陸火星。這次著陸將和從地球發(fā)射一樣具有戲劇性,使用一個復(fù)雜的下降系統(tǒng)和一系列降落傘來降低速度并將漫游者送入Jezero隕石坑。
盡管探測器上有許多不同的科學(xué)儀器,還有一架直升機,但可以肯定的是,對“堅忍不拔”號返航任務(wù)的影響最大的是它的桅桿- z“頭”。盡管它是“好奇號”火星車已經(jīng)在火星上使用了好幾年的設(shè)備的最新版本,但它有一個很大的優(yōu)勢。Z代表zoom。
“最初的計劃是讓‘好奇號’擁有一個變焦相機,它可以像意大利式西部片那樣,以一個極寬的角度拍攝,”Mastcam- z的首席研究員和好奇號的Mastcam副首席研究員、亞利桑那州立大學(xué)的吉姆·貝爾解釋說?!斑@本來是一個令人驚嘆的全景視角,但事實證明,在當(dāng)時真的很難建造?!?/p>
“好奇號”仍然有廣角視野,但它是通過將兩個相機配對而成的:一個是廣角相機,一個是固定的遠(yuǎn)攝相機。通過結(jié)合來自兩者的數(shù)據(jù),并感謝它們的偏置鏡頭,它們可以用來創(chuàng)建一個3D立體視圖。美國國家航空航天局的噴氣推進(jìn)實驗室團隊管理的漫游者,然后可以使用它的導(dǎo)航目的回到地球上。
然而,這是一個耗時的過程。首先,為了像廣角相機那樣收集盡可能多的數(shù)據(jù),遠(yuǎn)攝相機需要從略微不同的角度拼湊多達(dá)9張不同的照片。然后它們都必須被傳送回地球,這本身就需要時間,然后所有的東西就會合成在一起。
恒心還將有兩個攝像頭,但每一個都能變焦。這將允許NASA排列他們的視場,這樣兩邊的視場都是一樣的,減少處理和傳輸時間。
產(chǎn)生的圖像將有幾個用途。除了美學(xué)上的好處,他們還能讓駕駛團隊更堅定地了解漫游者需要穿越的地形。地質(zhì)學(xué)家還將能夠利用這些圖像來選擇可能有趣的巖石和地層,從而形成一個可供研究的候選名單。Mastcam-Z的視覺能力實際上比我們?nèi)祟惖囊獜姶蟮枚?,它具有紫外線和紅外靈敏度,這將使它能夠更好地感知這些巖石的不同成分。
與此同時,最引人注目的照片將被分享,因為“好奇號”現(xiàn)在有了來自遙遠(yuǎn)星球表面的迷人全景照片。噴氣推進(jìn)實驗室還計劃在一個公共網(wǎng)站上分享這些圖像——以及業(yè)余圖像編輯拼湊起來的馬賽克,反映出一個事實,即代表我們的“不屈不撓”是在火星上,在21世紀(jì)30年代的阿爾特彌斯號載人任務(wù)之前偵察出這顆紅色星球。
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