Instacart的購物大軍已從18萬人激增至50萬人

Instacart是因大流行而蓬勃發(fā)展的幸運(yùn)企業(yè)之一。 首席執(zhí)行官ApoorvaMehta告訴彭博社，該公司今年已經(jīng)交付了更多的雜貨，價值$350億美元，超過了到2022年底的預(yù)期。

由于大多數(shù)美國人呆在家里，許多人轉(zhuǎn)向像Instacart這樣的在線送貨服務(wù)，以獲得他們的雜貨。 為了跟上需求，該公司在3月底宣布，將再招聘30萬名合同投遞員，即“購物者”，就像它所說的那樣。 一個月后，Instacart宣布它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個目標(biāo)，使其總的GIG員工人數(shù)達(dá)到50萬人，并將目標(biāo)再增加25萬人，甚至超過了亞馬遜的招聘熱潮。

雖然新顧客的涌入使Instacart更容易擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī)模，但該公司的老員工表示，工作條件因此惡化了-以前存在的問題，但這種流行病加劇了。

購物者告訴彭博社，在擁擠的雜貨店很難維持社會距離，Instacart的培訓(xùn)和安全實(shí)踐已經(jīng)落后，因?yàn)樗鼣U(kuò)大了員工隊伍，他們作為合同工人的地位剝奪了他們的福利，如病假工資和健康福利。

一位購物者告訴彭博社說：“很多新員工“都是經(jīng)濟(jì)上脆弱且被解雇的人，”現(xiàn)在他們在我工作過的最糟糕的購物環(huán)境中漫無目的地逛著雜貨店。

今年3月，Instacart宣布了一項針對受影響的工人的工資政策，但一些人聲稱他們在這項政策下很難得到補(bǔ)償——這一問題在其他一些GIG經(jīng)濟(jì)公司如Uber和Lyft都有報道。

3月下旬，Instacart的購物者對工作條件進(jìn)行了，要求公司為他們提供危險津貼和防護(hù)裝備。 雖然Instacart滿足了他們的一些要求，表示它將提供洗手液，并將客戶的最后小費(fèi)作為新訂單的默認(rèn)，但工人們稱其未能解決危險津貼和自動小費(fèi)“一個病態(tài)的笑話”，“只是...不夠”，“出于一些原因而侮辱”。

一個月后，Instacart的購物者加入了來自亞馬遜、WholeFoods和Target的前所未有的工人聯(lián)盟，抗議工作條件。

梅塔告訴彭博社，安全是Instacart的首要任務(wù)，該公司說，它在安全措施上花費(fèi)了數(shù)千萬美元，購物者更喜歡作為承包商的靈活性，對商業(yè)沒有實(shí)質(zhì)性影響。

雖然感染的風(fēng)險可以理解地增加了工人之間的緊張關(guān)系，但許多人在病毒開始傳播之前就對Instacart感到沮喪。

去年，工人們告訴彭博社，該公司迫使他們接受不值得支付的工作，Instacart被迫放棄了一種新的支付結(jié)構(gòu)，工人們說，這大大降低了他們的工資，并有效地直接向公司支付了客戶的小費(fèi)。

科技行業(yè)對合同工人的依賴正受到越來越多的審查——在這場大流行病期間更是如此——立法者和監(jiān)管者已經(jīng)開始做出回應(yīng)。

加州今年開始實(shí)施的工作法使雇主更難將工人歸類為承包商。 這威脅到了像Instacart這樣的公司的商業(yè)模式，圣地亞哥的一位縣法官裁定該公司可能對其員工進(jìn)行了錯誤的分類。 優(yōu)步和Lyft本周早些時候因同一問題被加州起訴，該案件可能為該行業(yè)開創(chuàng)先例。

“我不認(rèn)為Instacart有任何理由可以直截了當(dāng)?shù)卣f這些人不是雇員，”圣地亞哥市律師Mara Elliott告訴彭博社。