2022年小鵬新車交付同比增長23%，成本與規(guī)模如何并行？

北京時間3月17號小鵬公布了2022年第四季度的財務(wù)報告以及2022年全年的財報，在財報中有一條數(shù)據(jù)顯示小鵬汽車在2022年全年一共交付車輛超過12萬輛和2021年交付數(shù)量同比增長23%，但是并沒有完成全年25萬輛的銷售目標(biāo)。這一數(shù)據(jù)迅發(fā)引起了外界的關(guān)注。

根據(jù)小鵬汽車所公布的2022年財報中可以看出小鵬汽車在2022年的總營收達到了268.6億元，和2021年數(shù)據(jù)相比較同比增長28%，歸母凈虧損達到91.39億元，和2021年相比同比擴大87.92%，在第四季度中小鵬汽車的總營收是51.4億元凈虧損數(shù)據(jù)有23.6億元，2021年第四季度凈虧損12.9億元。2022年第三季度小鵬汽車虧損達到23.8億元，雖然凈虧損的數(shù)據(jù)在第四季度出現(xiàn)了收窄的局面，結(jié)合小鵬汽車所給出的2022年整年度的財務(wù)報告，短期內(nèi)虧損是小鵬汽車目前為止解決不了的難題。

小鵬汽車董事長何小鵬在2022年的財報電話會中也承認，2022年汽車行業(yè)宏觀環(huán)境包括新能源車企行業(yè)的惡性競爭給小鵬汽車的銷售帶來了非常多的挑戰(zhàn)，公司在業(yè)績中也承受了非常大的壓力，這些銷售壓力也讓公司提前認知到非常多的問題，在2022年根據(jù)這些問題也找到了解決方法。

小鵬汽車從2022年就開始調(diào)整公司架構(gòu)，還聘請了之前擔(dān)任長城汽車總裁王鳳英女士擔(dān)任集團領(lǐng)導(dǎo)人。目前王鳳英已經(jīng)全面參與到小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，以及銷售體系中，也已經(jīng)完成了市場團隊和品牌的初步整合階段，重新定位了未來的整體銷售策略還對網(wǎng)絡(luò)銷售扁平化管理組織進行了調(diào)整，加速布局網(wǎng)絡(luò)銷售去提高銷售人員的銷售水平。

何小鵬表示王鳳英在汽車銷售渠道上的認知遠超過我，從他入職一個多月的時間就跟我討論非常多的渠道問題，從2023年的2月份起，集團的所有研發(fā)團隊，包括供應(yīng)鏈團隊，生產(chǎn)團隊以及設(shè)計團隊和流程制作團隊，組織管理團隊，都直接向何小鵬匯報，這一項改革能夠更好的去提高執(zhí)行效率，還能夠去降低運營成本，根據(jù)海爾鵬表示公司經(jīng)過優(yōu)化改革之后，在2023年第一季度就已經(jīng)取得了，非常明顯的成效。