掉隊的小鵬：走出低谷還要多久時間

小鵬在去年全年都屬于高額虧損的情況，在今年小鵬的汽車股價出現(xiàn)上漲的趨勢，對于去年曾經(jīng)在新勢力銷冠的小鵬汽車與蔚來汽車相差0.18萬輛、理想相差1.25萬，雖然整體的差距并不是很大，但是小鵬汽車的價格相比來說比較低，營銷收入的差距會更加的明顯，出現(xiàn)高額的虧損，其實一點(diǎn)都不意外?，F(xiàn)在投資者們對小鵬汽車的重拾信心的原因主要是在于何小鵬在財報會議電話上明確的有著誠實的表現(xiàn)，非常誠懇的說明，現(xiàn)在公司遇到前所未有的挑戰(zhàn)，但是并沒有透露車對未來的車型和自動駕駛以及成本控制等方面的規(guī)劃。何小鵬非常樂觀的會看到現(xiàn)在市場的現(xiàn)象，有助于小鵬汽車來進(jìn)行分析和挖掘，并且有信心在今年解決所有的問題，在更高的維度上和平臺進(jìn)行第2次的創(chuàng)業(yè)，也就意味著小鵬汽車不需要花多長的時間就能走出低谷。

P7i的上線

小鵬汽車即將推出P7i，隨著P7i的上市，可以在一定程度上將小鵬汽車低迷的銷售量來進(jìn)行挽救，現(xiàn)在一位小鵬汽車天津的銷售員告訴記者P7i正式上線的第4天是周一，在周一的時候，一整天都會有客戶來進(jìn)行小鵬汽車的試駕，也就是短短的4天，已經(jīng)賣出三臺小鵬汽車，另外深圳的銷售員在4天賣出5臺，和以往不同的是，小鵬汽車現(xiàn)在主打的就是現(xiàn)車試駕以及上市即交付的策略，這也保證很多購買的用戶有著第一時間的體驗感，使用戶在整體的決策過程變得更加順利。

打的第1個勝仗

何小鵬在財務(wù)電話會議上明確表示，新推出的小鵬汽車屬于全面變革之后打的第1個勝仗，會鼓舞公司所有人員的士氣，該車的發(fā)布在門店的試駕數(shù)量已經(jīng)超過幾個月以來最高的水平，雖然銷售量依舊無法和之前p7巔峰時期來進(jìn)行對比，但是也有著很好的開局，相信會對未來充滿希望。