導(dǎo)讀 2020年的7月22日,埃塞俄比亞航空公司的宜家國際貨運(yùn)航班波音777,在上海浦東機(jī)場裝載貨物后伙計(jì)的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了火倉出現(xiàn)火警警報(bào),并且貨倉還出現(xiàn)了煙霧和明火隨后非積極組成人員就發(fā)布了預(yù)簽信號(hào),并且機(jī)場的消防部門迅速出動(dòng),經(jīng)過了近三個(gè)小時(shí)的撲救,才將這架火箭的火撲滅,對(duì)于此次的貨機(jī)起火原因經(jīng)過了近兩年的調(diào)查后。
2020年的7月22日,埃塞俄比亞航空公司的宜家國際貨運(yùn)航班波音777,在上海浦東機(jī)場裝載貨物后伙計(jì)的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了火倉出現(xiàn)火警警報(bào),并且貨倉還出現(xiàn)了煙霧和明火隨后非積極組成人員就發(fā)布了預(yù)簽信號(hào),并且機(jī)場的消防部門迅速出動(dòng),經(jīng)過了近三個(gè)小時(shí)的撲救,才將這架火箭的火撲滅,對(duì)于此次的貨機(jī)起火原因經(jīng)過了近兩年的調(diào)查后。
2023年的1月7日這起航空事故的調(diào)查報(bào)告對(duì)外進(jìn)行了發(fā)布,此前埃塞航空的貨機(jī)起火原因在最開始是以為航空器的電氣故障和含鋰電池貨物的起火推斷而根據(jù)官方經(jīng)過兩年的調(diào)查后,最終認(rèn)定了起火原因?yàn)橹髫?,倉中裝載了二氧化氯消毒片劑的高溫和潮濕環(huán)境引起的自燃最終導(dǎo)致了價(jià)值23億人民幣的全貨機(jī)做了報(bào)廢處理。
美國波音公司在1990年就發(fā)布了 B 777-200的全活劑,并且在2006年正式投入使用是當(dāng)時(shí)世界上航程最長的科技,總航程達(dá)到了17,500多公里,而且能夠在加滿油的狀態(tài)下續(xù)航達(dá)到18個(gè)小時(shí),最近阿聯(lián)酋航空公司和波音公司簽訂的訂單計(jì)算單價(jià)的波音777-200個(gè)G的價(jià)值就達(dá)到了3.4億美元,此次埃塞2020年7月22日,在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾到上海浦東的貨運(yùn)航班之后,就停靠在了浦東機(jī)場的306號(hào)機(jī)位。
原計(jì)劃在進(jìn)行裝貨后經(jīng)重慶飛往埃塞俄比亞的首都,在當(dāng)天飛機(jī)裝載貨物的總量已經(jīng)達(dá)到了69.3噸都是來自于全國各地的貨物,將通過這架飛機(jī)運(yùn)往非洲和南美洲,由于在裝載過程中并沒有出現(xiàn)異常在準(zhǔn)備關(guān)閉艙門時(shí)出現(xiàn)了火警警報(bào),這次不僅浦東機(jī)場的消防參與了救援工作,而且上海市的消防救援總隊(duì)還派出了浦東支隊(duì)作為支援由于當(dāng)時(shí)的飛機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備起飛記憶中已經(jīng)裝滿了航空燃油浦東機(jī)場也派出了20多輛消防車,200多名消防員進(jìn)行全力撲救。