埃隆馬斯克說 洛杉磯的第一條隧道將于12月10日開放

埃隆馬斯克的無聊公司正在洛杉磯挖掘的快速公交隧道將于12月10日開放，第二天晚上將向公眾提供免費(fèi)乘車服務(wù)，馬斯克周日晚間發(fā)布推文。

位于加利福尼亞州霍索恩的SpaceX總部下面的兩英里長(zhǎng)的測(cè)試隧道是地下公共交通系統(tǒng)概念的證明，該系統(tǒng)的目的是在自動(dòng)駕駛的電動(dòng)平臺(tái)上稱為“溜冰鞋” ，在擁擠的道路下運(yùn)送乘客和車輛。理論上，溜冰鞋運(yùn)輸 8到16名乘客，或者一個(gè)乘客車輛，沿磁軌在至多在155英里(250公里/小時(shí))的速度，麝香推文。

8月，馬斯克在同一個(gè)霍桑隧道中分享了特斯拉Model S的照片。(最近有人質(zhì)疑馬斯克提出的第二條隧道是否寬度足以容納全電動(dòng)汽車。)

今年6月，該公司被選中在芝加哥市中心與奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間建立數(shù)十億美元的快速交通連接，盡管該項(xiàng)目?jī)r(jià)值低于10億美元的價(jià)格已引起隧道專家的質(zhì)疑。8月，無聊公司表示將在洛杉磯建造第二條隧道，以便在大約4分鐘內(nèi)以大約1美元的價(jià)格將洛杉磯費(fèi)利斯或東好萊塢與球場(chǎng)之間的道奇球迷運(yùn)送到球場(chǎng)。

去年，馬斯克表示他希望通過地下超級(jí)環(huán)路將紐約市連接到華盛頓特區(qū)，并且已經(jīng)獲得了特朗普政府對(duì)該項(xiàng)目的默許。當(dāng)然，交通專家質(zhì)疑隧道是否真的能夠解決交通擁堵和產(chǎn)能過剩的問題，此外還有人質(zhì)疑馬斯克聲稱他可以更快地挖掘隧道，而且成本只是傳統(tǒng)鉆孔技術(shù)的一小部分。