起亞澳大利亞證實正在開發(fā)一輛皮卡車

報告繼續(xù)表明將有現(xiàn)代皮卡，但這一點消息是關(guān)于起亞皮卡的潛力。畢竟，如果現(xiàn)代這樣做，為什么它的公司堂兄起亞也不能得到一塊餡餅?zāi)?我們之前聽說過起亞卡車的傳聞，但這份報告對于該項目的存在更為明確。起亞澳大利亞首席運營官Damien Meredith 告訴CarsGuide，起亞皮卡是個不錯的選擇。

“工作已經(jīng)開始，”梅雷迪思說。“我們談的是雙駕駛室，單駕駛室。我們要求的是ute的完整開局(原文如此)，以及(包括)帶柴油和汽油的雙駕駛室。“

固然，這是起亞澳大利亞的談話。沒有人建議任何澳大利亞特定的起亞卡車可以運往美國，但知道設(shè)計師和工程師在工作是很有趣的。我們之前并不知道會有起亞皮卡，但現(xiàn)在Meredith說它可能會在2022年或2023年左右到貨。現(xiàn)代汽車的最新消息是它將在2020年推出，但現(xiàn)代尚未確認還有什么。

梅雷迪思還吹捧起亞皮卡不會是“生活方式的車輛”，而是更多的是一輛嚴(yán)肅的皮卡車。起亞實際上會在其他市場上與福特Ranger或Toyota Hilux 這樣的卡車進行競爭嗎?這肯定不像我們認為的現(xiàn)代圣克魯茲皮卡會是什么樣子。預(yù)計這將是一個一體式皮卡，類似于本田Ridgeline的身高和駕駛性能。我們讀到的越多，這款皮卡看起來就越像是美國以外市場的車身框架多功能車。起亞可以在亞洲，澳大利亞和其他國際版Ranger的市場上出售卡車和Hilux提供。如果是這樣的話會不會看到美國市場?可能不是。雖然游俠最終來到這里，但經(jīng)過大量的重新設(shè)計后，它才這樣做了。Hilux和大眾 Amarok 等其他卡車僅供其他國家使用。我們預(yù)計Meredith所描述的起亞卡車也是如此。