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2018年別克君越獲得輕型電氣化更新

2021-04-28 21:40:02 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 別克君越通過(guò)為2018年型號(hào)添加eAssist輕型電氣化來(lái)擴(kuò)展其技術(shù)資質(zhì),別克以最含糊的方式說(shuō)道,這意味著其中一款更受歡迎的汽車(chē)現(xiàn)在采納混合

“別克君越通過(guò)為2018年型號(hào)添加eAssist輕型電氣化來(lái)擴(kuò)展其技術(shù)資質(zhì),”別克以最含糊的方式說(shuō)道,這意味著其中一款更受歡迎的汽車(chē)現(xiàn)在采納混合動(dòng)力車(chē)。

“輕型電氣化”這個(gè)詞是一個(gè)很好的方式,因?yàn)殡m然這是一個(gè)混合動(dòng)力車(chē),但它并不像普銳斯那樣完全成熟。

電氣方法

別克,一個(gè)在美國(guó)的心臟地帶和中國(guó)都鐘愛(ài)的品牌,正在與他們的電氣化君越合作,將電動(dòng)馬達(dá)與交叉的2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合,以提供“肅靜,精巧,充滿活力的高效性能,別克的客戶體驗(yàn)。“好的,到目前為止一切都很好。添加一些電池和一兩節(jié)電動(dòng)機(jī)沒(méi)什么問(wèn)題(看看法拉利做的時(shí)候發(fā)生了什么),但是這一切在LaCrosse中是如何發(fā)揮出來(lái)的?

別克的新eAssist系統(tǒng)(是的,這就是它們拼寫(xiě)的方式)將四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與緊湊型鋰離子電池組配對(duì),以提供通常在全電動(dòng)車(chē)上發(fā)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。因此,LaCrosse提供諸如扭矩輔助發(fā)動(dòng),節(jié)能再生制動(dòng)(也可提高制動(dòng)性能)以及極其平穩(wěn)的停止/啟動(dòng)系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。別克非常喜歡這款全新的eAssist系統(tǒng),它將成為今年秋季上市時(shí)2018年君越的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng)。

高效包裝

當(dāng)安裝在LaCrosse中時(shí),eAssist與先前的別克eAssist實(shí)現(xiàn)不同,它更加復(fù)雜,功能強(qiáng)大且緊湊。它使整體扭矩增加了9%,使駕駛者能夠獲得全尺寸轎車(chē)的響應(yīng)能力。此外,最新的eAssist系統(tǒng)明顯更小且不顯眼,因此您仍然可以使用LaCrosse的折疊式后排座椅和豐富的行李箱空間。在選項(xiàng)方面,新標(biāo)準(zhǔn)的2.5升四缸/ eAssist動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是對(duì)流行的V6工廠的補(bǔ)充,該工廠保持不變,并且仍然可以選擇。

2018年別克君越的其他更新包括更多帶有全輪驅(qū)動(dòng)的套件和一款適用于V6車(chē)型的全新九速自動(dòng)變速箱。到2018年中期,別克將推出五款采納新型先進(jìn)變速箱的車(chē)型。對(duì)于別克的智能全輪驅(qū)動(dòng)和主動(dòng)雙離合器變速箱,客戶需求非常高,因此現(xiàn)在可以在Essence裝飾上使用。

內(nèi)部工作

現(xiàn)在,關(guān)于整個(gè)eAssist交易的細(xì)節(jié),技術(shù)細(xì)節(jié)。簡(jiǎn)稱(chēng)eAssist是一款緊湊型電動(dòng)機(jī),由24芯,風(fēng)冷0.45kWh鋰離子電池組和2.5升四缸燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)組成。該組合旨在提高效率并保持精巧的性能。

所有這些都通過(guò)五個(gè)主要組件進(jìn)入停機(jī)坪。

首先是電機(jī)發(fā)電機(jī)組或MGU。MGU取代了傳統(tǒng)的交流發(fā)電機(jī),充當(dāng)電動(dòng)機(jī),在需要時(shí)提供更多動(dòng)力。MGU也是一種發(fā)電機(jī),可提供鋰離子電池組中儲(chǔ)存的能量。接下來(lái)是整個(gè)電動(dòng)輔助系統(tǒng),軟件操縱打開(kāi)或關(guān)閉什么,以及何時(shí)打開(kāi)。MGU的電動(dòng)馬達(dá)為自動(dòng)停止模式下的平穩(wěn)發(fā)射提供額外的動(dòng)力。當(dāng)Electric Assist向?qū)дJ(rèn)為需要優(yōu)化整體性能和效率時(shí),它還會(huì)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的扭矩。

對(duì)于混合動(dòng)力系統(tǒng),您還可以通過(guò)制動(dòng)來(lái)做一些很酷的技巧。在2018年別克君越的情況下,再生制動(dòng)是該行為的一部分。當(dāng)你踩剎車(chē)或開(kāi)始滑行時(shí),你通常作為熱量贈(zèng)送的一些能量,就別克而言,通過(guò)MGU的優(yōu)點(diǎn)轉(zhuǎn)換為電能并儲(chǔ)存在鋰離子電池組中。

說(shuō)到鋰離子電池組,在我們的案例中,它是一個(gè)86V的單元,經(jīng)過(guò)改造和重新包裝,更加緊湊。它占用的空間更少,意味著更多人和物品的空間。當(dāng)整個(gè)車(chē)輛處于自動(dòng)停止模式時(shí),鋰離子電池組中等待的能量為電氣系統(tǒng)供電。鋰離子電池組還可以為MGU供電,以便在自動(dòng)停止模式下提供上述平穩(wěn)啟動(dòng),或者在零點(diǎn)和零點(diǎn)看起來(lái)適合發(fā)動(dòng)機(jī)的額外扭矩。

當(dāng)您處于自動(dòng)停止模式時(shí),停止/啟動(dòng)技術(shù)可通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)節(jié)省燃油。因此,例如,當(dāng)你處于紅綠燈或交通擁擠時(shí),君越將關(guān)閉四手車(chē),并單獨(dú)用電池運(yùn)行。當(dāng)您的腳抬起制動(dòng)踏板時(shí),它將重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

空氣動(dòng)力學(xué)和可用性

2018年的別克君越也進(jìn)行了大量的航空改進(jìn),以提高效率。前面板上有活動(dòng)的上部和下部活動(dòng)百葉窗。這些在一定的駕駛條件下關(guān)閉,以幫助最大化空氣動(dòng)力學(xué)并有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性; 例如,當(dāng)你走得足夠快時(shí),它們會(huì)關(guān)閉,因?yàn)闊o(wú)論如何都有足夠的空氣被壓在散熱器上。別克沒(méi)有提到成本,但隨著我們接近2018年君越的秋季公布日期,這很可能會(huì)被揭示出來(lái)。


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