新款寶馬 M4 CS在加州的Augusto Farfus商業(yè)拍攝中被發(fā)現(xiàn)

有沒有BMW M4 CS?顯然，在加利福尼亞州為新商業(yè)廣告拍攝后，有一款Club Sport版本的BMW M4，由Bimmer Post論壇的成員提供。

人們可能想知道這是否與近一年前在西班牙推出的車輛相同。不，不是。是的，寶馬確實(shí)在西班牙推出了BMW M4 CS，但這并不是我們的預(yù)期。正如Bimmer Post論壇的成員所指出的那樣，西班牙寶馬M4 CS只是寶馬西班牙的一個(gè)項(xiàng)目，它不是由寶馬M公司制造的。來自論壇的人士還指出，西班牙寶馬M4 CS基本上是一款配備競賽套件(M4 CP)的BMW M4，后部裝有大量碳纖維機(jī)翼。抱歉，破壞你的M4 CS氣泡。

據(jù)我們所知，寶馬僅生產(chǎn)了803輛M4 GTS，這被認(rèn)為是最輕巧，最快的跑車。基本上是M4轎跑車的動(dòng)力進(jìn)展，BMW M4 GTS是寶馬最適合履帶的車型之一，這得益于其動(dòng)力總成，底盤和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的M技術(shù)。作為標(biāo)志性的CS外號，M4 CS基本上是GTS的低調(diào)和“文明”版本，作為標(biāo)準(zhǔn)M4和M4 GTS之間的中間孩子。這基本上是為什么M4 CS應(yīng)該擁有M4 GTS的許多功能和元素。然而，作為一個(gè)文明版本，M4 CS不會像M4 GTS一樣強(qiáng)大和極端。

2017年1月，瑞典人看到一架輕度偽裝的M4測試騾子在冬季進(jìn)行了測試。這絕對不是M4 GTS，因?yàn)閷汃R已經(jīng)結(jié)束了它的生產(chǎn)。但問題是，這款偽裝的測試騾子具有M4 GTS的許多功能，包括它的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。這款測試騾子還采納了寶馬4系最近的Life Cycle Impulse - ergo改款的一些美容調(diào)整。M4 CS骰子最近沒有停止?jié)L動(dòng)，M4 CS看起來與在瑞典發(fā)現(xiàn)的偽裝測試騾子差不多 - 看到在加利福尼亞與寶馬的工廠DTM驅(qū)動(dòng)器Augusto Farfus Jr.進(jìn)行商業(yè)拍攝。

相當(dāng)多的風(fēng)格元素表明這是臭名昭著的BMW M4 CS，正如Bimmer Post論壇的幾位成員所指出的那樣。它采納類似于M4 GTS的新型碳唇，盡管不是那么極端。它還具有碳擴(kuò)散器和鈦排氣裝置，非常類似于M4 GTS。最重要的是，它采納了M4 GTS的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩。此外，在加利福尼亞州發(fā)現(xiàn)的M4 GTS還配備了M Performance碳質(zhì)格尼式翻蓋，并采納BBS FI-R Style的M Performance車輪，如最近的SEMA展會所示。與M4 GTS不同，這款M4 CS沒有大型尾翼和前置分離器。