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梅賽德斯奔馳能源公司在英國推出的電池存儲系統(tǒng)可提供高達20kWh的存儲功率,足以為一般 家庭供電。
特斯拉公布Powerwall電池存儲系統(tǒng)已經兩年了,該系統(tǒng)可以讓房主存儲他們從太陽能電池板產生的電力,而不是將其發(fā)送回電網。如今,梅賽德斯·奔馳能源公司通過自己的產品加入了英國的特斯拉。
使用最初為梅賽德斯汽車設計的電池,梅賽德斯能源電池采納2.5 kWh的模塊,最多可同時運行8包,總存儲量為20 kWh,這幾乎比特斯拉的Powerwall 2系統(tǒng)高出50%。
梅賽德斯正在與Alternergy,Innasol和Wind&Sun等公司合作,在英國提供完整的家用解決方案,但并不十分情愿提出價格。因此,我們試圖估算可能的成本。
房主最有可能選擇在英國產生自己的電力的方法是使用太陽能電池板,而足夠大的太陽能電池板陣列可提供平均每天14kWh的家用電量,則可能需要花費約1萬英鎊才干安裝。
特斯拉的Powerwall 2配備14kWh的存儲,其成本約為5500美元(尚無英國價格),這意味著當我們獲得英國價格時,其成本至少應為英鎊(5,000英鎊)。我們看不到梅賽德斯能源系統(tǒng)的價格差異很大。
因此,如果您希翼使用梅賽德斯能源電池完全脫離電網的話,您可能最終將花費近2萬英鎊。如果您有一所大房子或一個充滿電力的家庭,那就更多了。
根據我們的估算,這可能意味著大約20年的回報,盡管不斷上漲的能源價格會因此而吃盡,但是隨著電池技術的進展,這項技術很可能在此之前就已經被淘汰。
但是,如果您想脫離電網,那是可行的。英國日照同意 。
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