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評(píng)測(cè):別克昂科拉GX以及奇瑞小螞蟻耗油如何

2021-05-09 13:32:51 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 國(guó)內(nèi)汽車銷量持續(xù)下跌,細(xì)分市場(chǎng)中唯獨(dú)緊湊型SUV銷量一路高歌猛進(jìn)。各大車企為了解決窘境,毫不保留的推出了出色的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。今年上海車展

國(guó)內(nèi)汽車銷量持續(xù)下跌,細(xì)分市場(chǎng)中唯獨(dú)緊湊型SUV銷量一路高歌猛進(jìn)。各大車企為了解決窘境,毫不保留的推出了出色的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。今年上海車展中,百年美系品牌別克也推出了旗下首款緊湊型SUV——昂科拉GX。作為上汽通用別克別克旗下的首款緊湊型SUV,昂科拉GX在同級(jí)中是否有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力呢? 評(píng)測(cè):別克昂科拉GX以及奇瑞小螞蟻耗油如何

在過去上汽通用別克的產(chǎn)品矩陣?yán)镄⌒蚐UV昂科拉和中型SUV昂科威之間存有斷層,昂科拉GX的推出剛好填補(bǔ)了上汽通用別克在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白。雖然和全新一代昂科拉誕生于同一家族,但昂科拉GX遠(yuǎn)不止“大一號(hào)”那么簡(jiǎn)單!

雖然排量不大,但165馬力的最大功率和240牛·米的最大扭矩已經(jīng)超越了很多同級(jí)1.4T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn),并且燃油經(jīng)濟(jì)性也要更好。所以,您大可不必?fù)?dān)心,這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)昂科拉GX這樣的緊湊型SUV完全夠用,足以滿足日常代步。 評(píng)測(cè):別克昂科拉GX以及奇瑞小螞蟻耗油如何

L擋配合AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)昂科拉GX的最強(qiáng)脫困能力。這套四驅(qū)系統(tǒng)官方稱作帶斷開功能的智能四驅(qū)系統(tǒng),通過可斷開式取力器和后橋離合器實(shí)現(xiàn)四驅(qū)與前驅(qū)之間的切換。在任意時(shí)速下駕駛者都可以通過檔桿前方的“AWD“按鍵實(shí)現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的連接與斷開。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到駕駛者不需要四驅(qū)模式的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)鏈上所有四驅(qū)相關(guān)零件斷開,從而節(jié)省油耗及降低排放。 評(píng)測(cè):別克昂科拉GX以及奇瑞小螞蟻耗油如何

厚重的車身和豐富的線條讓你很難將新車與之前的昂科拉聯(lián)系到一起,從車頭望去,標(biāo)準(zhǔn)的“別克臉”又不會(huì)讓你感到陌生。張開飛翼的LOGO鑲嵌在六邊形中網(wǎng)內(nèi),直瀑式中網(wǎng)改為橫向造型,與延伸至車燈的飛翼相得益彰,從視覺上拉伸了車輛寬度。

奇瑞小螞蟻

說起純電動(dòng)微型車,消費(fèi)者曾把這類車型定義為“占號(hào)神器”。而隨著新能源汽車的快速進(jìn)展,也加速了這一細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰。當(dāng)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車的品質(zhì)需求越來越高,盡管微型車的市場(chǎng)份額正逐步被緊湊型車所吞噬,但依然不乏精品涌現(xiàn)。

而我對(duì)于奇瑞新能源小螞蟻eQ1最深的印象停留在它獲得了我們“風(fēng)云車 Best Cars 2019"最佳國(guó)產(chǎn)微型轎車的獎(jiǎng)項(xiàng)上。從那時(shí)起,我便對(duì)它有了更多關(guān)注,好奇為何這么多消費(fèi)者都會(huì)選擇它。別看小螞蟻車身尺寸不大,但隨著電池技術(shù)的提升,這類車型的綜合續(xù)航里程也已經(jīng)從最早的不足200公里提升至如今的300公里以上,加上靈便的車身,無(wú)疑是城里通勤的最好選擇。

續(xù)航表現(xiàn)也算不錯(cuò),當(dāng)天上午一共行駛了128公里,實(shí)際儀表顯示續(xù)航里程僅為110公里,甚至比NEDC標(biāo)定的續(xù)航里程表現(xiàn)還要好。充電方面,小螞蟻也支持快充,官方介紹剩余電量從30%充到80%僅需30-50分鐘,而慢充充滿的時(shí)間為5-7小時(shí)。如果要是前一天晚上停到充電樁充電,剛好第二天睡醒就可以充滿。

隨著消費(fèi)升級(jí),我們對(duì)于純電動(dòng)微型車的要求也從代步過渡到智能。在小螞蟻身上,你能看到奇瑞新能源通過不斷升級(jí)來給予 其更強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,改款節(jié)奏也比傳統(tǒng)燃油車要快上太多。

眼前的2019款小螞蟻也將于本月28日正式上市,針對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置方面進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí),配備了更多同級(jí)獨(dú)有配置的它,無(wú)疑變得更加智能,在日常使用中也更便利。而最大的懸念固然就是價(jià)格了,能否在這個(gè)敏感的補(bǔ)貼退坡時(shí)期給我們帶來驚喜,興許就是它能否繼續(xù)成功的關(guān)鍵,借用一句張楚的歌詞:“螞蟻沒問題”。


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