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梅賽德斯-AMG的強(qiáng)大AMG GT汽車家族正在獲得新成員,其中2019 AMG GT S跑車提供了第三款車頂版本以更好地聆聽(tīng)V8。這款新車有望在今年晚些時(shí)候到達(dá)美國(guó),預(yù)計(jì)將在3.7秒內(nèi)完成0-60英里/小時(shí)的時(shí)速,平衡了入門級(jí)Roadster的承受能力和旗艦產(chǎn)品的性能。
梅賽德斯-AMG說(shuō),它將繼續(xù)以估量的192 mph的最高時(shí)速運(yùn)轉(zhuǎn)。這是由手工創(chuàng)造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生515馬力和494 lb-ft的功率。扭矩。后者的轉(zhuǎn)速低至1,900 rpm,然后向來(lái)高達(dá)5,000 rpm。
它與七速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器變速器配對(duì)。帶有自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)的AMG RIDE CONTROL運(yùn)動(dòng)型懸架也是標(biāo)配,同時(shí)還帶有電子操縱的后軸鎖止差速器。
因此,它位于現(xiàn)有的AMG GT跑車和AMG GT C跑車之間。它具有比前者更大的馬力和扭矩,并且抓住了后者的更高級(jí)的懸架。但是,AMG GT S敞篷跑車沒(méi)有后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng),盡管有五種駕駛模式(增加了Race),而不是入門級(jí)汽車的四種。
一些比較流行的功能也被保留下來(lái)。包括“ M”手動(dòng)變速箱模式,將變速箱鎖定到換檔桿。Beefier復(fù)合制動(dòng)器也是標(biāo)準(zhǔn)配置,前部裝有6活塞固定卡鉗,后部有單活塞固定卡鉗。它們以紅色完成,帶有AMG刻字。
可以選擇使用陶瓷復(fù)合材料制動(dòng)器-您將獲得AMG碳陶瓷字母,向您展示了更深入地研究錢包的人們-AMG承諾,它們不僅更有效,而且在長(zhǎng)期使用后不易褪色。它們還使秤的傾斜度比常規(guī)制動(dòng)器小40%左右。
軟頂是由鎂,鋼和鋁框架支撐的三層織物。它具有集成的鋁制橫梁,可提供額外的側(cè)翻保護(hù)。LED大燈是標(biāo)準(zhǔn)配置,前輪19英寸和后輪20英寸是標(biāo)準(zhǔn)配置。
內(nèi)部,MB-Tex人造皮革和DINAMICA超細(xì)纖維座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置,盡管梅賽德斯有多種皮革和超細(xì)纖維可供選擇。作為標(biāo)準(zhǔn)配置,AMG GT S Roadster配備了AMG銀色鍍鉻裝飾套件,但黑色鋼琴版本,磨砂銀色玻璃纖維,碳纖維和磨砂碳纖維都是可選的。AMG Performance座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置,AIRSCARF頸部加熱由頭枕的通風(fēng)孔提供。
同時(shí),取消選中AMG DYNAMIC PLUS軟件包選項(xiàng),您將獲得AMG Performance方向盤,采納超細(xì)纖維,動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝座以及不同的運(yùn)動(dòng)懸架輪廓。在“ M”和“ Race”驅(qū)動(dòng)模式下,還有一個(gè)更大的峰值馬力范圍,可擴(kuò)展至6,000-6,500 rpm。
總體而言,它使AMG GT系列增加到了12個(gè),包括馬上推出的AMG GT 4門轎跑車。新敞篷跑車的價(jià)格將在馬上上市時(shí)確認(rèn)。
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