改裝的C8克爾維特（Corvette）飆車比賽

沒人感到驚訝的是，C8 Corvette飆車比賽現(xiàn)場依舊活躍。而且我們已經(jīng)看到2020年雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)進行了大量戰(zhàn)斗，例如與2020年福特野馬Shelby GT500的戰(zhàn)斗。但是，涉及C8和C8特技的短跑冒險怎么樣?好吧，這正是我們來到這里的原因。

固然，兩輛中型發(fā)動機“維特”之間的拉力賽只會談?wù)撥囀?。盡管如此，我們在這里的冒險還是有些不同。更準確地說，一輛雪佛蘭汽車以工廠形式參加比賽(您知道ZZ套件可提供495馬力的動力)，而另一輛則配備了入門級改裝車(這也是Z51賽車)。

因此，雖然藍色車是標準配置，但紅色包裝的運動型催化轉(zhuǎn)化器以及直管排氣管-記錄下來，到目前為止，沒有人能夠使用2020 Corvette 6.2升LS2的ECU，但不久之后，調(diào)諧器就可以成功進入該文件庫了。

同時，我們已經(jīng)看到進入10秒鐘四分之一英里競技場的由亞硝酸鹽喂養(yǎng)的模型。而且，如果您想知道，將奇特發(fā)生的瓶子放在了汽車的地板上。

至于在中置引擎Corvette上進行的更為認真的售后工作，Hennessey Performance已經(jīng)展示了其雙渦輪增壓套件。盡管Lone Star State開辟人員的項目仍在制定中，但該套件的目標設(shè)定為不少于1200馬力，盡管該套件涉及許多其他改裝。

返回到將我們帶到此處的雙重C8克爾維特行動，您可以轉(zhuǎn)到下面視頻的10:16點，查看速度戰(zhàn)斗。雖然這是在大街上發(fā)生的，但是當您想與其他駕駛員作戰(zhàn)時，請確保跳過這種惡作劇，直接前往拖曳帶。