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盡管對汽車油門的關(guān)注可能主要是快速,令人興奮的事情,但雪鐵龍C4仙人掌卻是我們真正挖掘的“一般 ”汽車之一。由于在開辟過程中做出了一些明智的選擇,它的分量非常輕,一些早期型號的分量不到一噸。對于所有競爭對手來說,這是一個截然不同的形狀,您怎么能不喜歡這種顛簸呢?
不過,不幸的是,雪鐵龍似乎認為這有點古怪。在進行整容的時候,空氣溝被拋棄了,它的替換品(正在接受嚴寒天氣測試)將進一步降低高盧的特質(zhì)。
新模型將替代C4仙人掌和常規(guī)C4掀背車。這將是(竭力壓抑一聲嘆息)一輛“轎跑車式” SUV。同樣,人們期望“仙人掌”這個名字被刪除。
該車將以PSA的通用模塊化平臺(CMP)架構(gòu)為基礎(chǔ),這也是Peugeot 2008的基礎(chǔ)。從該車的發(fā)動機陣容來看,C4可能會提供三種不同輸出的1.2升汽油, 1.5升柴油發(fā)動機,具有兩個可用功率等級和一個全電動動力總成。
為了讓您了解電動C4的外觀,e 2008配備了50kWh電池組和132bhp電動機。標致的CMP EV跨界車的行駛里程不足200英里。
鑒于目前的情況,我們何時才干看到完整的汽車還有一些問號,但C4仍應(yīng)在2020年問世之前潛入其首次亮相,然后在2021年推出。
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