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奧迪正在為2021年推出一種新車型,該車型針對的是那些不想以環(huán)保為名的人。
它被稱為A7 Sportback 55 TFSI e quattro,它在奧迪時(shí)尚的后備箱中增加了插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
新模型將于今年秋天在陳列室中亮相,起價(jià)為75,895美元(含運(yùn)費(fèi))。這使其比基本的A7 Sportback貴6,000美元。
不過,該模型在動(dòng)力總成之外還有一些其他優(yōu)點(diǎn)。例如,它是A7 Sportback的S Line造型套件的標(biāo)準(zhǔn)配置,以及矩陣LED大燈,20英寸輪圈,環(huán)視攝像頭和帶有特定于該型號顯示器的數(shù)字儀表板。
動(dòng)力總成由2.0升渦輪增壓inline-4和與變速箱集成的單個(gè)電動(dòng)機(jī)組成,在這種情況下為7速雙離合器'box。系統(tǒng)總輸出功率為362馬力,扭矩為369磅-英尺,后者的轉(zhuǎn)速為1,250 rpm,四個(gè)車輪都驅(qū)動(dòng)。由于該聲音,車輛可以在大約5.7秒內(nèi)從0-60 mph踩下踏板,并達(dá)到155 mph的最高速度。
為A7 Sportback 55 TFSI e的電動(dòng)機(jī)供電,是位于行李廂地板下方的14.1千瓦時(shí)鋰離子電池組。奧迪說,盡管有這樣的位置,但它仍保留了與標(biāo)準(zhǔn)A7相同的貨艙。該電池使純電動(dòng)行駛成為可能,盡管EPA等級仍在進(jìn)行中。
該車輛還具有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),可基于交通,到目的地的距離甚至道路坡度為電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力和能量再生模式創(chuàng)建預(yù)測策略操縱,以幫助促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。使用地圖數(shù)據(jù),系統(tǒng)還可以告知駕駛員何時(shí)最佳提起油門踏板,例如馬上發(fā)生的轉(zhuǎn)彎或交叉路口示例。
A7 Sportback 55 TFSI e是第三款插入式混合動(dòng)力車,已加入奧迪Q5 55 TFSI e和A8 60 TFSI e的銷售中。
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