賓利歐陸GT敞篷版1號(hào)版 鼓風(fēng)機(jī)慶祝100周年

我打算說(shuō)這個(gè)被涂成紅色的野獸，即使是一個(gè)相當(dāng)吸引人的紅色陰影，也是對(duì)英國(guó)傳統(tǒng)情感的侮辱。然而，有兩件事阻撓我用Bentley Continental GT敞篷車(chē)1號(hào)版說(shuō)。一，原來(lái)賓利對(duì)此表示敬意，就是涂上那種顏色; 而且，如果你通常會(huì)對(duì)這種事情有所了解，那么Bentley現(xiàn)在由德國(guó)人擁有并經(jīng)營(yíng)，對(duì)你來(lái)說(shuō)不僅僅是嗤之以鼻。

什么是賓利歐陸GT敞篷車(chē)1號(hào)版?

7月10日是賓利汽車(chē)創(chuàng)造業(yè)第100個(gè)年頭。大而快，豪華的汽車(chē)。那時(shí)候，它們比你想象的要快，而現(xiàn)在，它們?nèi)匀槐饶泐A(yù)期的要快。這輛特殊的車(chē)，被稱為第一版，是對(duì)第一輛賓利hotrod的致敬。

新的1號(hào)版(我仍然對(duì)這個(gè)名字感到矛盾)從最初的1號(hào)鼓風(fēng)機(jī)中吸收靈感，也就是說(shuō)它的增壓器大小與其4.5的前端懸掛的馬桶水箱一樣大。升發(fā)動(dòng)機(jī)。最初的1號(hào)鼓風(fēng)機(jī)于1932年在布魯克蘭區(qū)設(shè)置了外環(huán)賽記錄。你問(wèn)多快?平均每小時(shí)137英里，這是非常令人驚訝的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)大多數(shù)飛機(jī)仍然有兩個(gè)機(jī)翼。是的，萬(wàn)一你想知道，它是由傳奇的賓利男孩蒂姆伯金推動(dòng)的。

增強(qiáng)版本的賓利大型6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力提供了充足的動(dòng)力。所述軋機(jī)與雙離合器八速變速器配合。車(chē)身由英格蘭克魯郡的Mulliner完成，賓利旋轉(zhuǎn)顯示器有一個(gè)小輪子旋轉(zhuǎn)器，讓人想起原來(lái)的第1套樹(shù)脂上的那些，很好的觸感。

就在那時(shí)，今天，我們有了這個(gè)合適的致敬：Mulliner的Bentley Continental GT敞篷車(chē)1號(hào)版。

融合過(guò)去和現(xiàn)在

Mulliner的Bentley Continental GT敞篷車(chē)1號(hào)版 - 你可以稱之為CGTCN1EbM(如果你很奇怪) - 將僅限于100個(gè)例子。第1版是賓利百年特輯三部曲中的最后一款車(chē)型，加入了Mulsanne WO版和Continental GT Number 9版。

除了Bentley Black Line規(guī)格和Carbon Body Kit的特技產(chǎn)品之外，這款限量版還有Dragon Red II或Beluga涂料，配有Claret或Beluga折疊式上衣。就個(gè)人而言，請(qǐng)選擇深紅色，就像原版一樣。

固然，有更多的東西將現(xiàn)代版本與原版相結(jié)合。這個(gè)1號(hào)版采納了Bentley Centenary規(guī)格包，包括后輪和車(chē)輪中心的百年徽章; 變速桿和方向盤(pán); 即使是鑰匙扣也會(huì)獲得Centenary徽章。在格柵上涂上了巨大的1號(hào)(這是一個(gè)選擇)，18克拉鍍金擋泥板徽章，鑲有寶石的加油口和油蓋(因?yàn)槟愫芨挥?，還有大型的22英寸MDS車(chē)輪板球或光澤黑。

室內(nèi)護(hù)理：金和木

在內(nèi)部，您會(huì)發(fā)現(xiàn)Cricket Ball或Beluga的新顏色分割，以及座椅和門(mén)墊上的Heritage隱藏。頭枕和門(mén)插件上有一個(gè)凹陷的B徽章?；卮鹉愕膯?wèn)題：不，我不知道“板球”究竟是什么顏色; 不，我不知道“遺產(chǎn)隱藏”是什么顏色。

我不知道是凹陷的壓花相反，所以我一出三種。

歡迎您進(jìn)入這個(gè)豪華的小屋是一個(gè)特別的1號(hào)踏板。小屋是一片名副其實(shí)的木質(zhì)單板，采納大黑色飾面; 加上18克拉鍍金風(fēng)琴，以及Alcantara方向盤(pán)和變速桿。有一個(gè)英國(guó)的Jaeger時(shí)鐘(Jaegers是英國(guó)的?)和Turned Aluminum儀表板是對(duì)20世紀(jì)20年代和30年代典型賽車(chē)表演的點(diǎn)頭。