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梅賽德斯 - 奔馳最近為多個(gè)車型名稱提交了商標(biāo),這表明該汽車創(chuàng)造商已計(jì)劃修改車型名稱以表示其最新的動(dòng)力系統(tǒng)。但是,這些注冊(cè)不能作為汽車創(chuàng)造商實(shí)際使用它們的保證。然而,在這種情況下,我們聽到有關(guān)汽車創(chuàng)造商未來支持報(bào)告的謠言。去年9月24日,汽車創(chuàng)造商的母公司戴姆勒在德國(guó)申請(qǐng)了所有這些商標(biāo)。這是一個(gè)半月之后,12月8日專利和商標(biāo)局將這些正式和公開。汽車博客汽車指南,當(dāng)汽車創(chuàng)造商于2018年1月22日在加拿大提交了大部分名稱的文件時(shí),了解了這一點(diǎn)。
如前所述,我們認(rèn)為Mercedes-AMG將使用這個(gè)名稱為73 升的4.0升雙渦輪增壓V8版本,并增加了混合部件的插頭。73據(jù)說能夠發(fā)出800馬力(597千瓦)和738磅 - 英尺(1,000牛頓 - 米)的扭矩。
另一方面,63外號(hào)可以指的是效率較低但升級(jí)后的4.0升雙渦輪增壓器,可以提供足夠的動(dòng)力以保持令人印象深刻 - 總共612馬力(456千瓦)。
在查看模型名稱列表時(shí),我們不確定的是53個(gè)模型。
這是因?yàn)閾?jù)我們所知,GLB,GLA和CLA-Class都是前輪驅(qū)動(dòng)車型。與此形成對(duì)比的是,目前的車型如CLS53,E53轎跑車和E53敞篷車都配備了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),48伏電氣系統(tǒng)和用于混合動(dòng)力提升的小型電動(dòng)機(jī)。而且因?yàn)樗杉{了橫向動(dòng)力總成布局,所以它不太可能是四輪驅(qū)動(dòng)車型。
除非梅賽德斯目前正在為53款車型開辟新的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。我們還認(rèn)為梅賽德斯可能會(huì)計(jì)劃丟失像CLA250這樣的三位數(shù)銘牌,而是將其稱為CLA40以減少混亂。
此外,它不僅僅是我們感興趣的53種型號(hào),還有40和50型號(hào)。新的A-Class陣容包括名稱為A 200,A 250和A 180d的型號(hào)。很顯然,考慮到已經(jīng)收到了新的發(fā)動(dòng)機(jī),汽車創(chuàng)造商已經(jīng)從掀背車上的兩位數(shù)名稱轉(zhuǎn)向。
如前所述,梅賽德斯在德國(guó),加拿大以及可能還有更多市場(chǎng)上注冊(cè)了這些名稱。這些不僅包括標(biāo)準(zhǔn)系列生產(chǎn)型號(hào)的名稱,還包括AMG。
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