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英菲尼迪周五表示,凡爾賽門展出的Project Black S概念車是“ 新車 ”,但目前尚不清晰這是什么意思,因?yàn)檫@輛車與日內(nèi)瓦展示的那輛車幾乎相同。
英菲尼迪確實(shí)表示,這次Black S是一個(gè)原型,旨在向世界展示如何將一級(jí)方程式雙混合動(dòng)力總成技術(shù)應(yīng)用于公路車。已公布大量技術(shù)細(xì)節(jié)來支持該主張。
Black S項(xiàng)目將由3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,該發(fā)動(dòng)機(jī)配有能量回收系統(tǒng),總輸出功率為563 hp,與傳統(tǒng)的非ERS發(fā)動(dòng)機(jī)(可產(chǎn)生400 hp)相比有所提高。
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該為功率分量比為235W / kg的車身加電,這意味著加速時(shí)間可能少于4秒。
說到汽車的車身,該原型車是基于Q60 Red Sport運(yùn)動(dòng)型雙門轎跑車的,由英菲尼迪專家和雷諾一級(jí)方程式工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整。所做的修改包括改變汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能,特殊是改變尾翼,還進(jìn)行性能調(diào)整。英菲尼迪(Infiniti)董事長羅蘭·克魯格(Roland Krueger)在一份聲明中說:
“ Project Black S利用先進(jìn)動(dòng)力總成的高功率和智能能源治理,在道路和賽道上令人振奮的動(dòng)態(tài)能力以及以性能為導(dǎo)向的美學(xué)。”
英菲尼迪并未正式宣布將Black S轉(zhuǎn)換為量產(chǎn)版本的計(jì)劃,但確實(shí)表示,目前這款車僅會(huì)被“ 視作新創(chuàng)意和新技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)”。”
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