雷諾風(fēng)景區(qū)和大風(fēng)景區(qū)dCi 110 HYBRID ASSIST車(chē)型抵達(dá)英國(guó)

新的雷諾風(fēng)景區(qū)和大風(fēng)景區(qū)dCi 110 Hybrid Assist車(chē)型在英國(guó)發(fā)售，使用48伏電氣系統(tǒng)以提高經(jīng)濟(jì)性和性能。

電氣化正迅速成為汽車(chē)創(chuàng)造商的游戲名稱(chēng)，因?yàn)樗鼈兣μ峁┻_(dá)到排放法規(guī)所需的產(chǎn)品，而雷諾則通過(guò)新的Scenic和Grand Scenic的 Hybrid Assist版本進(jìn)入游戲 。

雷諾采納了風(fēng)景區(qū)和大風(fēng)景區(qū)已經(jīng)提供的dCi 110 1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將其與為13bhp電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的48伏電氣系統(tǒng)配合使用。

結(jié)果是風(fēng)景秀媚，具有改善的經(jīng)濟(jì)性，改善的排放和改善的性能。

轉(zhuǎn)化為這樣的數(shù)據(jù)：經(jīng)濟(jì)(無(wú)論如何，官方而言)為80.7mpg(提高了10%以上)，排放量為94g / km，比沒(méi)有任何電氣幫助的dCi 100低約6%。

雷諾表示性能也有所提高(盡管他們沒(méi)有給出任何性能數(shù)據(jù))，但是更早的扭矩輸出，在某些時(shí)候達(dá)到52lb / ft的額外扭矩，應(yīng)該會(huì)使Scenics感覺(jué)更生動(dòng)一些。

實(shí)際上，Hybrid Assist dCi 110只是場(chǎng)景的另一個(gè)引擎選項(xiàng)，其修剪選項(xiàng)和規(guī)格與“ Scenic”和“ Grand Scenic”范圍的其余部分相同(盡管您無(wú)法使用“ Expression”修剪級(jí)別使用Hybrid Assist) 。

帶有dCi 110 Hybrid Assist的Scenic系列的價(jià)格比非輔助版本高出1000英鎊-起價(jià)為25,055英鎊-但經(jīng)濟(jì)的改善和BIK頻段的降低將在一定程度上緩解這種情況。